tag:blogger.com,1999:blog-47402408340046119492024-02-07T04:02:48.203-08:00passie voor fietsenPassie voor fietsen is een blog waarin mijn passie voor het toerfietsen en mountainbiken wordt beschreven. Mijn beleving van routes, bergen, singletrails, modder en toertochten. Je vind het hier allemaal terug.Unknownnoreply@blogger.comBlogger61125tag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-45905741971663766902018-02-25T13:04:00.003-08:002018-02-25T13:21:49.360-08:00It giet oan; een lang weekend FrieslandVlees nog vis, water nog vuur; dat beloven de weermannen voor het pinksterweekend.<br />
In ieder geval geen slecht weer dus; it giet oan!<br />
<br />
Op vrijdag vertrekken we met de auto naar Bolsward voor onze eigen Elfstedentocht. We landden bij Karin's B&B een prima uitvalsbasis vlakbij de route. Bolsward is overigens ook OK. Een geweldig versierd stadje dat helemaal klaar is voor de Elfstedentoertocht op maandag. Wii maken dezelfde tocht maar fietsen deze op zaterdag en zondag.<br />
<br />
Op zaterdag vertrekken we voor de noordelijke route via Franeker, Harlingen, Dokkum, Leeuwarden en Bolsward. De route is weinig boeiend, de stadjes daarentegen zijn leuk, gezellig. Maar de weg er naar toe boeit niet; fietspaden langs grote wegen met een beetje wind tegen; is het dit dan; vragen we ons hardop af. Kalita begint zelfs een beetje te mokken als we richting Dokkum de wind vol tegen krijgen. Dan zijn we ongeveer op de helft.<br />
<br />
Dokkum is leuk, gezellig. De zon schijnt flauwtjes en de soep bij Artisante, een leuke lunchroom aan de gracht, smaakt super.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieKkfxB4Z4Q1adiEOqBzhLuZ7JLTAb1_Yrk0BPSYlNuqVNohpsMDXQU7awrsj-AdTasHxi_WK_hSWk0oESqw0xvSCmy88qPE4yIc9oBxewNae87ApNZGmikcCJi7tVW9N5pg3P32ch4DAg/s1600/IMG_0421+%25282%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieKkfxB4Z4Q1adiEOqBzhLuZ7JLTAb1_Yrk0BPSYlNuqVNohpsMDXQU7awrsj-AdTasHxi_WK_hSWk0oESqw0xvSCmy88qPE4yIc9oBxewNae87ApNZGmikcCJi7tVW9N5pg3P32ch4DAg/s400/IMG_0421+%25282%2529.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Na Dokkum gaat de weg onveranderd verder langs een vrij grote saaie weg en ik besluit mijn eigen pad te kiezen; fietsroute naar Bartlehiem. Dit komt me bekend voor van de schaats Elfstedentocht. Verkeerd zullen we dus in ieder geval niet rijden. We rijden over een heel smal fietspad langs een leuke vaart. Rust, water en mooi weer; precies waarvoor we gekomen zijn. Uiteindelijk komen we bij het hoog en smal brugje bij Bartlehiem. Onmiskenbaar de bekende plek uit de Elfstedentocht. Heroisch, maar nu vooral rustig en mooi. Een enthousiaste dame die boven op de brug staat verteld enthousiast de geschiedenis van deze aparte plek.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDqOKwW8cA4VfdzaBQ3jnlp-OSiPjGfAP5eJK1MLuzXxjIQaYiCsI-XnmJ6BGMpHtK4LQws3yeuE5kZf-vuBChX9lo8KRAql6ozdWLvaO5fHZXqebrK2uwXXOjqj6uClX-wJCKF3nlnhjy/s1600/IMG_0463.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDqOKwW8cA4VfdzaBQ3jnlp-OSiPjGfAP5eJK1MLuzXxjIQaYiCsI-XnmJ6BGMpHtK4LQws3yeuE5kZf-vuBChX9lo8KRAql6ozdWLvaO5fHZXqebrK2uwXXOjqj6uClX-wJCKF3nlnhjy/s400/IMG_0463.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
We vervolgen de weg naar Leeuwarden en rijden nog steeds op een fietspad langs een rustige vaart.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheJKkHtQ6t7WXjLG3AF0e1jU5HrnWpszMHu4HcBq2uFEKW6yoe5gKykSlAURhSIGFFahCEYym0yWyKpoLsRpMCUq-jx2IwrEPNSJ6Dr6m096TbqdR-seM0YxefEmhed_AQd6-TWlCvjiwM/s1600/20170603_151140.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheJKkHtQ6t7WXjLG3AF0e1jU5HrnWpszMHu4HcBq2uFEKW6yoe5gKykSlAURhSIGFFahCEYym0yWyKpoLsRpMCUq-jx2IwrEPNSJ6Dr6m096TbqdR-seM0YxefEmhed_AQd6-TWlCvjiwM/s400/20170603_151140.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="text-align: left;">In Leeuwarden is het druk en we fietsen hier op grote wegen. En daarom kiezen we 2 km achter de stad weer voor een klein fietspad dat zich tussen de vaarten door een weiland slingert. En geweldig tafereel aanschouwen we als een reiger met een paling in zijn mond aangevlogen komt en deze 50m voor ons op het fietspand wil gaan verorberen; ook een reiger heeft veel moeite met zo een kronkelig dier.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Gelukkig bood de tweede helft van de route de rust en de inspiratie die we zoeken in Friesland. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Op naar dag 2; maar eerst nog een lekker biertje in Bolsward als afsluiting. Het is er gezellig druk door de, inmiddels massaal toegestroomde, fietsers die maandag van start gaan.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dag 2 begint van meet of aan met flinke wind mee - op naar Sneek!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ogTWYsiOCSScFM1-sUsB7Wh9OlBrtDOxGJbhZsrW1EsvEV7le5iFJNfW2gEKrShOI2aKBs_cAu14fuRvAr9_JLAXvHDYqht7bMVZfUQ9uFbQGiaXj5lEajBsBj4feqY7EgdTeWnXBUEj/s1600/IMG_0471.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-ogTWYsiOCSScFM1-sUsB7Wh9OlBrtDOxGJbhZsrW1EsvEV7le5iFJNfW2gEKrShOI2aKBs_cAu14fuRvAr9_JLAXvHDYqht7bMVZfUQ9uFbQGiaXj5lEajBsBj4feqY7EgdTeWnXBUEj/s400/IMG_0471.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Het is super weer, de wind is ons gunstig gezind evenals de zon die ons de hele dag vergezeld. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Om 11:00 uur strijken we al neer op een terras voor een heerlijk kop koffie. We zijn dan al in Sloten. Op naar het moeilijkste stuk van de dag. Beuken tegen de wind in langs het IJselmeer. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0oOvrvAH9jnwJj_urt9BFychumnDuBwtQfnpQNP5IAH_9puIk6KBZ3RDdvJzBRy0CaLEnaAGtyy__8U8ZkcEpbel4hmKWilWOkHvB_oiTRzKl2AbEdL5jmTvWEhplhA4KaOfRMSkDD_69/s1600/IMG_0533.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0oOvrvAH9jnwJj_urt9BFychumnDuBwtQfnpQNP5IAH_9puIk6KBZ3RDdvJzBRy0CaLEnaAGtyy__8U8ZkcEpbel4hmKWilWOkHvB_oiTRzKl2AbEdL5jmTvWEhplhA4KaOfRMSkDD_69/s400/IMG_0533.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Op naar Stavoren en hindelopen; misschien wel de leukste stadjes van de Friese Elfsteden. </div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
Vele terassen langs de vaarten. Allemaal goed bezet door de vele dagjesmensen. Een </div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
leuke ambiance.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZPzgcTduYqVUGV3D8-u5slyqO1HlYs-zxznHAvQnyqukC4aqLQxLni-XrT4XAdes2pR0fErA6WYpQzVEKdDo7px026RL5XuobUwO9fY-072xFGELhW0q-6u1I2ucjythkC1sAVsVnfgx7/s1600/IMG_0537.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZPzgcTduYqVUGV3D8-u5slyqO1HlYs-zxznHAvQnyqukC4aqLQxLni-XrT4XAdes2pR0fErA6WYpQzVEKdDo7px026RL5XuobUwO9fY-072xFGELhW0q-6u1I2ucjythkC1sAVsVnfgx7/s400/IMG_0537.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Na een heerlijke tocht komt een einde aan het mooie weekend. Helaas hebben we nog een lange terugreis voor de boeg.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-62824825045007840612017-05-25T13:52:00.003-07:002021-01-07T13:44:44.161-08:00Topdag in de EiffelAl jarenlang ben ik van plan om te gaan fietsen in de Eiffel; rondom de Ruhrsee. Maar soms blijven zaken bepekt tot hersenspinsels; zo niet de rit door de Eiffel!<br />
<br />
Op Hemelvaartsdag vertrekken Ralph en ik naar Simmerath voor een kleine 100km met de nodige hoogtemeters. Het begint allemaal met een file voor Luik, 50km verderop wordt ik geflitst, tijdens een inhaalmanoeuvre, door een flitspaal die idioot dicht na het veranderen van de maximum snelheid staat. Alleen door vol in de remmen te gaan had ik die bon kunnen vermijden; schweinerei von die Deutsche Polizei!<br />
<br />
Enfin; geen goed begin dus. Maar de zon in Simmerath staat aan een strakblauwe lucht, de temperatuur ligt rond de 20 graden, een flauw briesje en een prachtige omgeving. Dan ben je de rest snel vergeten. Het parcours gaat over mooie wegen, lange beklimmingen en dito afdalingen. De beklimmingen zijn weliswaar lang maar de stijgingspercentages rond de 5/6 /7% is goed te doen. Klimmen en een lekker ritme aanhouden. Het gaat prima en ik geniet met volle teugen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU3BcTYllXfUABsb6SBpMBfdZ2GqsnVGBrMYAnEsS3RDzO6rarDU4POB4j3ivnRhDWpe6tAqSK8RdBAXkkzbLmrYy0axRo8FUSKZ3JtGsW9SCcaR-33t6w787z6AHAPq2C4ZtMHxGiKvrj/s1600/eifel1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU3BcTYllXfUABsb6SBpMBfdZ2GqsnVGBrMYAnEsS3RDzO6rarDU4POB4j3ivnRhDWpe6tAqSK8RdBAXkkzbLmrYy0axRo8FUSKZ3JtGsW9SCcaR-33t6w787z6AHAPq2C4ZtMHxGiKvrj/s400/eifel1.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Na een tijdje bereiken we de Ruhrsee waar we overheen fietsen; een rondje via Heimbach en vervolgens weer terug, de andere kant op richting Woffelsbach,<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ8Yfs7PkMpDraw669R54YtLEkTz1VUkxJKcGHn13EBKYH9BGQ07GWQnLQMM2Qu9j4rDiAr744jrk6_9e4itwN1hrvj7j-q6sU2y1XhhOEBgdUynZTu6VwYZfgqJVT3ZvLjFgRQsHWeI2-/s1600/eif3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ8Yfs7PkMpDraw669R54YtLEkTz1VUkxJKcGHn13EBKYH9BGQ07GWQnLQMM2Qu9j4rDiAr744jrk6_9e4itwN1hrvj7j-q6sU2y1XhhOEBgdUynZTu6VwYZfgqJVT3ZvLjFgRQsHWeI2-/s320/eif3.jpg" width="240" /></a></div>
<br />
De benen beginnen inmiddels wel behoorlijk zwaar te worden, de bidon is leeg en het wordt tijd voor een fourage stop. Maar in tegenstelling tot ons eigen Limburg, met terrassen in overvloed, is hier geen café te bekennen. De nood is hoog en als ik in een klein dorpje vraag waar er ergens een café is blijkt de man een tukker te zijn. Hij is graag bereid onze bidons te vullen met kraanwater. Trots laat hij ons zijn terras zien met een uitzicht waar je stil van wordt:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzTE3fKDMm0uWI7X4zStHME1EUEtwrVT688KkbD-OMfR_BQ4gJ2OB988I_j9LmDQUDpSvjFdKD6PTGfSJO1_Jf8oVHp_M4ap9R8OGor3GHnLyyhKZOnTdJSYNwB9lFQUFphS9S-RyW9yQr/s1600/eif1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzTE3fKDMm0uWI7X4zStHME1EUEtwrVT688KkbD-OMfR_BQ4gJ2OB988I_j9LmDQUDpSvjFdKD6PTGfSJO1_Jf8oVHp_M4ap9R8OGor3GHnLyyhKZOnTdJSYNwB9lFQUFphS9S-RyW9yQr/s400/eif1.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
De laatste verassing verschijnt achter het dorp Hammer. Hier blijkt er nog een muur op ons te wachten. Miljaar; mijn benen zijn hier echt niet meer tegen opgewassen en ik heb moeite om de pedalen rond te krijgen. Het zuur brand in mijn kuiten en bovenbenen. Ralph is het wachten zat en hij komt me tegemoet gefietst en zo hark ik de laatste hoogtemeters van deze dag weg. Boven in Simmerath wacht een heerlijke Weißen! Een goede afsluiting van een heerlijke dag.Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-15592129111817430652017-05-25T12:57:00.001-07:002021-01-07T10:40:10.952-08:00Riestevloai ien BanneuxHet is inmiddels mei, en de natuur ontspringt in al zijn kleuren. Op deze zaterdag wil ik daar volop van profiteren en in een lekker zonnetje vertrek ik voor een ritje naar Banneux. Vele wegen leiden naar Banneux en vandaag kies ik voor een vlakke aanloop langs de Maas, door Visé en iets verder door de "Banlieues" van Luik; Cheratte, Wandre en Jupille. In Jupille ben ik warm gedraaid en beginnen de hoogtemeters van deze rit, van kilometer 18 t/m 23 is het klimmen geblazen. De rue de Henri Warnant doet de kuiten het meest pijn met stijgingen tot 15%. De heerlijke afdaling via de reu de Bouny. Zelfs de altijd drukke weg van Trooz naar Fraipont was deze keer een genot.<br />
<br />
Een mooi gedeelte begint hier met de Col du Doyart. Een heerlijke loper in een prachtig landschap langs een kabbelend beekje; de smalle weg loopt door het bos omhoog in de richting van Banneux. Deze keer rij ik via Louveigne en maak een pitsstop bij de plaatselijke boulanger Marichal. Hier krijg ik een heerlijk groot stuk rijstevlaai. Perfecte riestevloai; de rijst nog een beetje zacht en met een heerlijke korst. Voor herhaling vatbaar!!!<br />
<br />
Banneux kan ik niet passeren zonder een kaars te laten branden bij Notre Dame. Na vandaag kunnen de examens van Renee niet meer mislukken zou je zeggen! En na het branden van de kaars zet ik de afdaling in richting Nessonvaux. Het is mij bekend dat de Transsenster een slecht wegdek heeft maar het lijkt wel of deze weg onlangs te lijden had aan een bombardement. Het wordt zo langzamerhand wel heel link. Enfin uiteindelijk zonder kleerscheuren in Nessonvaux aangekomen.<br />
<br />
Het hoogtepunt van deze rit is de gelijkmatige maar lange klim die eigenlijk begint in Nessonvaux en eindigt in Herve. Het gedeelte tussen Nessonvaux en Soiron is geweldig mooi; langs de bois d'Olne en de groene weiden waarin de bloemen in al hun kleurenpracht bloeien.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTi2aZjbE4jz3-cSR64fHBN3VYybJubeCuE4wrvc0CLn4lm_H9yiDPqYx2U4Wnhk5R4Bt4vv6lyDav3gcOj_c0SxFLoWp0_YZehRclUsk0pk2rd1EdenpTC0JZI7y4z-VcrPa1cVx9Qp37/s1600/Soiron.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1280" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTi2aZjbE4jz3-cSR64fHBN3VYybJubeCuE4wrvc0CLn4lm_H9yiDPqYx2U4Wnhk5R4Bt4vv6lyDav3gcOj_c0SxFLoWp0_YZehRclUsk0pk2rd1EdenpTC0JZI7y4z-VcrPa1cVx9Qp37/s320/Soiron.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Na Herve alleen maar bergafwaarts naar Eijsden. En hoewel ik de laatste tijd weinig meer op kilometertellers let zijn dit de wegen om de gemiddelden nog enigszins op te krikken.Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-89895357819688224922017-04-22T13:57:00.004-07:002017-04-23T13:44:53.753-07:00Volta Classic 2017Sinds lange tijd weer een toertocht. Op het laatste moment wordt ik over de streep getrokken door Danny. Want tijden het uitzetten van de pijlen op de zaterdag merk ik dat er zware pap in de benen zit. Dat gaat hem niet worden dacht ik bij mezelf. Maar een berichtje van Danny verandert mijn mening. Het tempo van deze groep kan ik waarschijnlijk wel goed aan dus ik ga mee.<br />
<br />
Een lekker zonnetje vergezeld ons tijdens het ritje waarbij de heuveltjes elkaar in rap tempo afwisselen. In het begin rij ik de heuvels in een rustig tempo op. De ledematen voelen prima en af en toe trek ik voor mijn doen bergop stevig door. Onderweg worden we regelmatig op de gevoelige plaat gezet.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM9WhDNuT2bIQFsNhuHRr5wqf8Y23ml8pJIXtP3X86ogjAig707V45BWITcmLVUijdn4kxUug-Pr30bU3imFNUYSOKz2JR06h7IJFpDL3Q_AThDhP3QB5lGMCS2-d8M25Kk9r6C4noyiPp/s1600/voltaclassic.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM9WhDNuT2bIQFsNhuHRr5wqf8Y23ml8pJIXtP3X86ogjAig707V45BWITcmLVUijdn4kxUug-Pr30bU3imFNUYSOKz2JR06h7IJFpDL3Q_AThDhP3QB5lGMCS2-d8M25Kk9r6C4noyiPp/s400/voltaclassic.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Het is gezellig en onderweg kom ik veel bekenden tegen; ik blijk niet de enige Eijsdenaar die een thuiswedstrijd fietst, Jammer genoeg zijn de Waalse heuvels uit het parcours geschrapt. De organisatie krijgt geen vergunning en dus worden er wat extra hellingen op Nederlands grondgebied in de route geplakt.<br />
<br />
Na de finish is er plaats voor een heerlijke Erdinger. Op één been kun je niet staan dus het worden er uiteindelijk wat meer.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMpqdbN52KBaVbXLORGPZDALD1KfXRVDVQ2xMF52Z71APxZIUB3_f9xA8ZUTuwx0nSDojIFw6RturE_aKIJD4Ky2RA-zd-rMrA2KQru4OUUTxPmsHTnJqmnm0HE4qbYq6tqq-udfwwgqI5/s1600/volta2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMpqdbN52KBaVbXLORGPZDALD1KfXRVDVQ2xMF52Z71APxZIUB3_f9xA8ZUTuwx0nSDojIFw6RturE_aKIJD4Ky2RA-zd-rMrA2KQru4OUUTxPmsHTnJqmnm0HE4qbYq6tqq-udfwwgqI5/s400/volta2.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-73341550772963583412017-04-22T13:36:00.001-07:002017-04-22T13:36:28.408-07:00Rondom Sanary sur MerNa de escapade in het Parc du Pilat strijken we een paar dagen later met de sleurhut neer in Sanary Sur Mer; een heel leuk toeristisch kuststadje aan de Cote d'Azur. In tegenstelling tot verleden jaar lijken de fietsmogelijkheden in de buurt beter. Via Routeyou.com heb ik een paar routes in elkaar gedraaid waarbij ik de software de leukste routes tussen een paar punten heb laten kiezen. Ik doe dat wel vaker en soms is dat verassend leuk. Ook nu blijkt dit verassend!<br />
<br />
<b>Mur d'Evenos</b><br />
De eerste rit samen met Luuk gaat via de Gorges d' Ollioules naar Evenos. We rijden over de mooie maar behoorlijk drukke weg richting Evenos waar we plots een hele smalle weg worden ingestuurd. Een verhard pad waar met moeite een auto op past gaat aanvankelijk zeer mild omhoog door een rustig bos. Na een kilometer doemt er echter een muur voor ons op. Een enorm steile helling ligt in het verschiet. Maar doorgaan; zal wel niet ze lang duren zeg ik tegen Luuk. Zwoegend tegen de muur;kwijl loopt uit de mond, het wordt zwart voor de ogen. Luuk trekt het niet meer en het loopt hem letterlijk bijna dun door de broek. Van de fiets af, de struiken in tussen de plaatselijke woningen die er wel nog zijn in dit grillige oord. Er is geen andere keuze. De barre tocht wordt voorgezet; we weten niet hoe lang deze escapade nog gaat duren. Afgepeigerd komen we boven; 1,6 km aan 13,3% gemiddeld. Bahbah Luuk heeft het helemaal gehad - dit is geen fietsen - hij vindt het goed geweest en wil terug naar de camping; geen mont Faron vandaag dus!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizxAZbzshUuPKZwkMdMLp5y4lORubCnSkA2OL-h-vAIr_kJ68ybrydU6RpGOzePq7hoqI1VrG4XGgNzc-wXhPWJYaXb4AyLzf1swz0DnZBWJsAwfn51o1YYLHeBGV6cSnpOBlTohyQGCMy/s1600/20160809_103533.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizxAZbzshUuPKZwkMdMLp5y4lORubCnSkA2OL-h-vAIr_kJ68ybrydU6RpGOzePq7hoqI1VrG4XGgNzc-wXhPWJYaXb4AyLzf1swz0DnZBWJsAwfn51o1YYLHeBGV6cSnpOBlTohyQGCMy/s320/20160809_103533.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiir-Zq7wyyq02ZDrlL8dLZ34dBeGvZnjnUAm9ogpEmYv0wboD4Otg4O8szu6-rre8rTMI59juDO9YCUOheV5zN6bTcTX1QUp2J4-hQjPAcEq7AxsE7UWeBQeokFpBI3WdKmVbnzmR87Vja/s1600/20160809_103535.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiir-Zq7wyyq02ZDrlL8dLZ34dBeGvZnjnUAm9ogpEmYv0wboD4Otg4O8szu6-rre8rTMI59juDO9YCUOheV5zN6bTcTX1QUp2J4-hQjPAcEq7AxsE7UWeBQeokFpBI3WdKmVbnzmR87Vja/s320/20160809_103535.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<b>Mont Faron</b><br />
De tweede dag ga ik wederom op pad naar de mont Faron. Nu neem ik een andere weg maar wederom stuit ik op een helling van 1,7km met buitenaardse percentages; ruim 25% op het steilste stuk. Niet zo erg als de mur d'Evenos, maar toch weer zo een kluif voor de Mont Faron die nog moet komen. De mont Faron zelf is echter ook niet te versmaden. 6 km smalle weg met constant 10 procentpunten op de hoogtemeter. De benen branden dan ook behoorlijk en het is zeker geen makkie. Ik voel dat ik nog maar weinig moeilijke kilometers in de benen heb. Het is wel een hele mooie berg om te fietsen. Constant een prachtig uitzicht op de onderliggende stad Toulon met de achterliggende zee en de marinehaven. De weg is niet best maar wel heel rustig. De afdaling is eveneens steil met prachtige bochten.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEims768MzVikAr4Y40Mo0lOzEIVBx_OsB7EqXYsI0bGEnA8lcA2PwVG8XhBNr-mkUnfG8hkQGaTS8Ll8xEHwDRljuDlrmoGQ7JfX4suFGjb-EalOIIi4QxrFdtNNZ_6OlxIyzFvvWZzmGg5/s1600/20160822_102235.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEims768MzVikAr4Y40Mo0lOzEIVBx_OsB7EqXYsI0bGEnA8lcA2PwVG8XhBNr-mkUnfG8hkQGaTS8Ll8xEHwDRljuDlrmoGQ7JfX4suFGjb-EalOIIi4QxrFdtNNZ_6OlxIyzFvvWZzmGg5/s320/20160822_102235.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSMJB_D7hWCv3uOlDRnkdfEvDmB-eNS_WHgDX1ofuLGz6y8mqvNaqQUo-WTh4-c6kbwv5yPiqpGOjgLlEbAsYCafyj6UBq6fpUGPImD5h63OcdBon-1__P93LhiFb-Ks9N8qn3Wy-o3lF0/s1600/20160812_102812.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSMJB_D7hWCv3uOlDRnkdfEvDmB-eNS_WHgDX1ofuLGz6y8mqvNaqQUo-WTh4-c6kbwv5yPiqpGOjgLlEbAsYCafyj6UBq6fpUGPImD5h63OcdBon-1__P93LhiFb-Ks9N8qn3Wy-o3lF0/s320/20160812_102812.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<b>Mont Caume</b><br />
Een andere bult die beklommen wordt is de Mont Caume. Net als zijn iets lagere broertje "Faron" is ook dit een eenzame bult die je al van ver ziet liggen. Het parcours gaat wederom via de Gorges d'Oiliolles maar de "mur d'Evenos" laat ik deze keer met alle plezier onaangeroerd liggen. Via de route de Broussan klim ik naar Evenos. Ook een pittige klim maar de 10 procentpunten van nu stellen niets voor ten opzichte van de geseling van een paar dagen terug. Het is wederom een heerlijke route en dat geldt evenzo voor de Mont Caume. De 8 kilometer lange klim op een veredeld ezelen pad naar de top is niet te versmaden en behoorlijk lastig in de zinderende Mediterraanse hitte; maar toch ben ik in mijn element. Rustig peddel ik door naar de top waar ik door de steekvliegen weer snel de afdaling wordt ingejaagd. Weer terug op de : grote weg rij ik richting Toulon en ook dit stuk is weer erg fraai. De Faron laat ik echter links liggen want er is genoeg geklommen vandaag.<br />
<b><br /></b>
<b>Langs de kust naar Ile de Gaou</b><br />
Het is niet alleen maar klimmen in la douce France. Het is vakantie en relaxen is toch de hoofdmoot. Zwemmen, snorkelen, lekker eten, een goede fles wijn en af en toe nog een lekker relaxed ritje op de racefiets langs de fraaie kust. En fraai is het hier. Op de 10 kilometer die voert naar Ile de Gaou fiets je langs de mooiste rotsstranden, langgerekte zandstranden, het gezellige maar zeer toeristische Sanary met het leuke haventje. Maar het hoogtepunt is toch wel de omgeving rondom Ile de Gaou.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Woeste rotspartijen, die boven de woelige zee uitstijgen. Prachtig om hier te snorkelen; dat hebben we achteraf een aantal keren ontdekt. Vandaag beperken we ons tot een terrasje en het fraaie uitzicht. Om vervolgens weer hetzelfde ritje terug naar de camping te maken.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcVhheIUam0452dQZYwFzpQZady6Vue-IsZZQl_XsLzP2rCsIEkG9zJM4V_wCSuff30hC8kBH9buCMGnBtYGQ29sIqZsbbjacG50P2QZ6sDG6WZt9RU8-hfS1N1bGseQ93WFj3f_XByKAj/s1600/20160823_151217.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcVhheIUam0452dQZYwFzpQZady6Vue-IsZZQl_XsLzP2rCsIEkG9zJM4V_wCSuff30hC8kBH9buCMGnBtYGQ29sIqZsbbjacG50P2QZ6sDG6WZt9RU8-hfS1N1bGseQ93WFj3f_XByKAj/s320/20160823_151217.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgemcbKPyFnXoxu3vU1CWwVU8-olPIrnc10KQ1_rSuLwGYnDO3e2Qmxf-QRjBZAoJ8zcHy0fUMz-7YoppzbcMM31xGyJyhohaULzjPHdTfcEW8hQQEuPEJ07U_FwN3m3IVR267hEur8eGF0/s1600/20160823_151324.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgemcbKPyFnXoxu3vU1CWwVU8-olPIrnc10KQ1_rSuLwGYnDO3e2Qmxf-QRjBZAoJ8zcHy0fUMz-7YoppzbcMM31xGyJyhohaULzjPHdTfcEW8hQQEuPEJ07U_FwN3m3IVR267hEur8eGF0/s320/20160823_151324.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWlDEHJEDI1ioa_cwg9Pu8Q54H-cezA9DjqDmFyvS_8MQsH_QtOjsg4fOI5xfDorCfjoOasPYBdo9KNN-qmqe2SLngeZv592NDaFy2iRMY_krXzpclYy5oc2bOKy5P6HFORd3DOZhT_Uds/s1600/20150814_150405.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWlDEHJEDI1ioa_cwg9Pu8Q54H-cezA9DjqDmFyvS_8MQsH_QtOjsg4fOI5xfDorCfjoOasPYBdo9KNN-qmqe2SLngeZv592NDaFy2iRMY_krXzpclYy5oc2bOKy5P6HFORd3DOZhT_Uds/s320/20150814_150405.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span id="goog_1744836877"></span><span id="goog_1744836878"></span></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-29546015729973436352017-04-17T11:43:00.004-07:002021-01-07T10:37:20.846-08:00Cote d'Azur - Sanary sur merDe Cote d'Azur staat niet bepaald bekend als een spectaculair fietsgebied. In eerste instantie denk je natuurlijk aan de diepblauwe zee, mooie baaitjes, zwemmen en toerisme. Maar geen vakantie zonder fiets natuurlijk. Op 5 augustus gaan we volgepakt en met twee racefietsen achterop de auto op pad.<br />
<br />
Geen vakantie zonder caravan; die we moeten oppikken in Clonas sur Vareze. Dit dorpje ligt aan de voet van het mooie Parc du Pilat; al eerder beschreven op dit blog. Op de eerste dag na aankomst maak ik met Luuk een pittige rit van dik 70km. Via Chuyer de col de Pavezin op. Vanuit St. Croix en Jarez willen we de Croix de Mazet op maar een foute route leidt ons naar de Montee de Raynau. Een grillige, steile en dus zware rakker die de kuiten flink doet branden. 3km gemiddeld 8% (met een afdaling van ca 500m hierin) is ook voor Luuk zwaar; gelukkig maar. Want deze rit heb ik in de gaten dat ik zoonlief, ondanks het feit dat hij alleen tijdens de vakanties fietst, op elke beklimming moet lossen,<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2io4xdftY_3ORoaodlxhSeQDGY08SPshz6RzDI0CHw2It3grEy1-cDeqvv7UAIMkVYooerHB2RiQpBskG7RbP5-YkINrXmvhG0Cm36XDNHD3pdfBPUG66_bObjj8iuISg_e14-RJBjhFO/s1600/20160805_142306.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2io4xdftY_3ORoaodlxhSeQDGY08SPshz6RzDI0CHw2It3grEy1-cDeqvv7UAIMkVYooerHB2RiQpBskG7RbP5-YkINrXmvhG0Cm36XDNHD3pdfBPUG66_bObjj8iuISg_e14-RJBjhFO/s320/20160805_142306.jpg" width="320" /></a></div>
<br /><br />
Na deze pittige beproeving is het even freewheelen naar Terasse sur Dorlay waar de beklimming van de Crete d'Oeillon begint. De eerste kilometers doe ik het rustig aan; ik weet nog wat komen gaat. Luuk is er al als een speer vandoor. Zelf maak ik nog wat foto's.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSUXAHvRcA_E2_qz3woGC7rJPZdr9PjZnAUspHugcK1bSEcS8PlK_vr9dseofAl3GkINA8w7G6p80l6dvZX7SRep6JdX94IYSEZI-iXoTWELooYAtNmmR8YG5L5GvPYMbWmR_V2O0vcjW6/s1600/20160805_143341.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSUXAHvRcA_E2_qz3woGC7rJPZdr9PjZnAUspHugcK1bSEcS8PlK_vr9dseofAl3GkINA8w7G6p80l6dvZX7SRep6JdX94IYSEZI-iXoTWELooYAtNmmR8YG5L5GvPYMbWmR_V2O0vcjW6/s320/20160805_143341.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYdLilaAmbcLimxzf75ZUtrbzUhvht5zDw_96ra2CigpyW3aUy6tyzBAF3-iErf07p_4sGQP5fcx3_Byj4DYQkkx-bmpo7iZS8IFSR20dUWhtn1gHatPjLHZ07u6EOY7qbw5tO0-s8pLTx/s1600/20160805_143725.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYdLilaAmbcLimxzf75ZUtrbzUhvht5zDw_96ra2CigpyW3aUy6tyzBAF3-iErf07p_4sGQP5fcx3_Byj4DYQkkx-bmpo7iZS8IFSR20dUWhtn1gHatPjLHZ07u6EOY7qbw5tO0-s8pLTx/s320/20160805_143725.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Tijdens de eerste 3 kilometer van de klim wordt je eigenlijk voor de gek gehouden. 500m omhoog waarna je weer de helft omlaag gaat; dat schiet niet echt op zo! Bij de scherpe bocht nabij een afgelegen houtzagerij begint het dan echt. Een kilometer of 5 tegen een percentage van 5-6%. Het tempo zit er goed in en ik verwacht niet dat Luuk lang moet wachten op mij. Eigenlijk hoop ik/verwacht ik dat hij bij de splitsing van de Croix de Collet op me wacht. Maar helaas zie ik daar dat hij is doorgegaan naar de top. Mijn benen willen niet echt meer. Maar ik laat me natuurlijk niet kennen. Luuk naar de top; pa naar de top. Ik heb het zwaar, de benen doen pijn en de kilometers gaan maar langzaam voorbij. Op minder dan een kilometer onder de top zie ik Luuk met hoge snelheid de berg afdenderen. Ik ben bijna bij de top en wil ook helemaal door de zure appel heenbijten. Opgelucht geraak ik boven en draai ik gelijk om; de afdaling van ruim 18 kilometer lang is ingezet. Op de brug over de Rhone het laatste sprintje. Luuk zit er ook doorheen merk ik nu en de laatste "eer" is aan mij. Een zware maar heerlijke rit met ruim 2000hm is aan mijn palmares toegevoegd. Toch bijzonder om hier te fietsen en samen met je zoon af te zien.<br />
<br />
De dag erna een kort rondje door Pelussin en de mooie Gorges de Malleval. Zeven km beklimming is een hele kluif voor Kalita. Maar ze doorstaat deze beproeving met verve. In een ritme als een klokje fietst ze in één keer naar het hoogste punt van Pelussin. Hier draaien we om en vanaf daar is het eigenlijk freewheelen naar Malleval. Een prachtig middeleeuws dorpje gelegen boven op de rotsen van de gelijknamige Gorges de Malleval. <div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQWpEJhXGL1JbVjjYzEtMrP6Q7rmRhoHLx5IRqj7a3VzO02rdY_KcOtlGFhHtCjwC-k3UJMIeSUouDLt_4V4KZk00TdR_NFVwNXJe-5O2EPgZXTPpzBCG6e2lz78P0uO8Iyzq9V3zEvMmi/s1107/Malleval1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="830" data-original-width="1107" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQWpEJhXGL1JbVjjYzEtMrP6Q7rmRhoHLx5IRqj7a3VzO02rdY_KcOtlGFhHtCjwC-k3UJMIeSUouDLt_4V4KZk00TdR_NFVwNXJe-5O2EPgZXTPpzBCG6e2lz78P0uO8Iyzq9V3zEvMmi/s320/Malleval1.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkb_3JIWH8GlKRvHx4K0G3oHFdTGDM1eLiaThzG-oM08YoQLg-hEUAsADv6AF-osv1gVY-u69-IxqCjf75nMjTH5CVi49Dp5SZGlCUEgAE4CnkBpeKUssaEeuE_zvbK6G_zC2hGzlG8BPv/s1220/Malleval.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="915" data-original-width="1220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkb_3JIWH8GlKRvHx4K0G3oHFdTGDM1eLiaThzG-oM08YoQLg-hEUAsADv6AF-osv1gVY-u69-IxqCjf75nMjTH5CVi49Dp5SZGlCUEgAE4CnkBpeKUssaEeuE_zvbK6G_zC2hGzlG8BPv/s320/Malleval.JPG" width="320" /></a></div><br /><div><br /></div><div>Ik pas me met veel plezier aan het tempo van Kalita aan en fiets zo het overtollige zuur van gisteren uit mijn benen. Het Parc du Pilat laten we weer achter ons. Wat is dit toch altijd een magnifiek gebied.</div><div><div><br /></div><div><br /><div><br /></div><div><br /></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-73106674418319337022015-08-30T13:40:00.003-07:002021-01-07T13:49:54.496-08:00Vakantie 2015Een lange en pittige behandeling door Maarten Tielen van Chiromotion levert uiteindelijk resultaat op. Na een paar fietsloze maanden kan ik weer op de fiets en tijdens de zomervakantie kan ik zowaar weer een paar flinke tochten maken.<br />
<br />
De eerste is met Luuk door het Parc du Pilat. Op 3 pittige colletjes van een km of 5 wordt ik er af gereden. Mijn revanche komt nog op de Mont Ventoux.<br />
<br />
De tweede rit is in Aix en Provence rondom le montagne de St. Victoire. Een mooi gebied met een paar pittige beklimmingen.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJfUMQKg3OLGB1RJ-6NQRfZm_m1PjOzVjrrlqejzSHROzYhzb9WgiVv4FigRzXL4KPbrolF75l0Vvo8uFqWogjVKAMij3fAhSfvsuy5qBnQF7YrblES9_ZJrUqUNWC7vlgVOb6NXJrFE0r/s1600/20150811_090936.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJfUMQKg3OLGB1RJ-6NQRfZm_m1PjOzVjrrlqejzSHROzYhzb9WgiVv4FigRzXL4KPbrolF75l0Vvo8uFqWogjVKAMij3fAhSfvsuy5qBnQF7YrblES9_ZJrUqUNWC7vlgVOb6NXJrFE0r/s320/20150811_090936.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7RgrWGfmUrmerGxb9HRCYci5h-mVhWJ1NqrTu51z7O8sBlbgWIHev13wDB5sBumhEKP0ffTFlgkIGy_B4w1QJQWyxlekREgCPQv93b-AyUPRpf-wPhfISJLbI8jD57dlLn6mmY3BamcRH/s1600/20150811_113742.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7RgrWGfmUrmerGxb9HRCYci5h-mVhWJ1NqrTu51z7O8sBlbgWIHev13wDB5sBumhEKP0ffTFlgkIGy_B4w1QJQWyxlekREgCPQv93b-AyUPRpf-wPhfISJLbI8jD57dlLn6mmY3BamcRH/s320/20150811_113742.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
De warmte is als een zegening voor mijn spieren. Ik geniet met volle teugen. Op het strandje aan de Cote Bleue is het vervolgens heerlijk uitrusten.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvvX2PuSGtNZwVyvHYHjoFznm-Xlootf252QE7BehoHlypH-4vCAfFveVH5lyogZsJPAabewDtaS5jPPP7Mnz1ONwooMVZgXKW2BN6iQKWywSPTpkgXUiF87_IvwBwT7S4jBFQk6WRWNcq/s1600/DSC04901.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvvX2PuSGtNZwVyvHYHjoFznm-Xlootf252QE7BehoHlypH-4vCAfFveVH5lyogZsJPAabewDtaS5jPPP7Mnz1ONwooMVZgXKW2BN6iQKWywSPTpkgXUiF87_IvwBwT7S4jBFQk6WRWNcq/s320/DSC04901.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Een paar relaxte ritjes langs de zee kunnen natuurlijk niet ontbreken. De cote Bleue is zeker geen ideaal gebied om te fietsen (als je er een hebt neem dan vooral de MTB mee) maar langs het water is het toch altijd heerlijk toeven.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPNe6dYOGNzgxCAXwzdf_j-yxnKVvOHiQblaLfb7DsE3k9sKzW_3RDpHdQSqr50bbcHDtaNc20wKfobDf9kPidNfS4K8wCFti3s3_itzIViNvt7UXBgAkzMefwBjIXEPpFkgu6eLh8Dm9j/s1600/20150814_134152.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPNe6dYOGNzgxCAXwzdf_j-yxnKVvOHiQblaLfb7DsE3k9sKzW_3RDpHdQSqr50bbcHDtaNc20wKfobDf9kPidNfS4K8wCFti3s3_itzIViNvt7UXBgAkzMefwBjIXEPpFkgu6eLh8Dm9j/s320/20150814_134152.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiur7mjeFamNe6uyeqwx34Q5ucx8Vk-d_ziSUg-sVLfhsdUqnOeXOUbAjf4Zzyoxa4z4DsbLEob6OcMOiSpetn8m27wFuGpujjK0euhxoZI7DhLT3Cl1f8B7Ayo2bbSWE9EzHx9jQlm5Gz_/s1600/20150814_150400.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiur7mjeFamNe6uyeqwx34Q5ucx8Vk-d_ziSUg-sVLfhsdUqnOeXOUbAjf4Zzyoxa4z4DsbLEob6OcMOiSpetn8m27wFuGpujjK0euhxoZI7DhLT3Cl1f8B7Ayo2bbSWE9EzHx9jQlm5Gz_/s320/20150814_150400.jpg" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
De Mont Ventoux ligt op 120km rijden en dat is wat mij betreft wel een ritje waard. Luuk hapt en met zijn tweetjes gaan we wederom de uitdaging aan. De stress zit er bij Luuk behoorlijk in. Ontbijt krijgt hij nauwelijks op en drinken hoeft hij niet veel. <div><br /></div><div>De auto wordt geparkeerd in Malaucene. Via de col de Madeleine rijden we naar Bedoin waar de eerste, nog milde klimkilometers gemaakt worden. Ondanks mijn waarschuwing dat het bos erg zwaar is, gaat Luuk er in St. Esteve direct vandoor. Ik denk; die zien we pas op de top terug! Maar jammer genoeg voor Luuk ontbreekt het gebrek aan ontbijt en de zwaarte van de klim hem op. Na 4 km staat hij geparkeerd in de berm; jeugdige overmoed zullen we maar zeggen. In mijn wiel naar Chalet Renard om vervolgens (na een cola) de strijd te hervatten. Luuk is weer als herboren en in een lekker tempo rijden we naar de top. Toch altijd weer speciaal om met mijn kids de Ventoux te beklimmen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3X-gy5FyVSDgHO1IxTQ1fMaINxk3CrqgepmYiaM6q7slyXiCqTBoysB9RMwXL41A8DaiKP5MyC2frg3Ve2i3iRe_flHliFs8GWqsoQ_Rc8Yzc0QExLZCWfN6dckW-p17M2Zxm0U9VWwQA/s1600/20150819_124359.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3X-gy5FyVSDgHO1IxTQ1fMaINxk3CrqgepmYiaM6q7slyXiCqTBoysB9RMwXL41A8DaiKP5MyC2frg3Ve2i3iRe_flHliFs8GWqsoQ_Rc8Yzc0QExLZCWfN6dckW-p17M2Zxm0U9VWwQA/s320/20150819_124359.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUub-MmERcUZet_zrmYwoWVX8ms5Sf8dEF3MXFnPh7_eZ47MQT47P-TWKoghD7jWf3eFS4Ay2AXg9FJYYVsiPjpkgy1vq8oIea9D7AE3vpHrJRa-qI9ufJv8AqANrqaFkjMOcv-6ScNSUG/s1600/20150819_132914.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUub-MmERcUZet_zrmYwoWVX8ms5Sf8dEF3MXFnPh7_eZ47MQT47P-TWKoghD7jWf3eFS4Ay2AXg9FJYYVsiPjpkgy1vq8oIea9D7AE3vpHrJRa-qI9ufJv8AqANrqaFkjMOcv-6ScNSUG/s320/20150819_132914.jpg" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU7H4UuNmsJK1xt6b8bQ6ANZ3wSqFBcPjz6NUezdQRr_BZJaIypY871i37kSsKSo8NZRMNmGyioQnPNdMnrjnPTjRAhDbkpD32w8yGVdNpFq30gSI6DeuPgbfg-K7zUYXsUgABZ8fP6koQ/s1600/20150819_132958.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU7H4UuNmsJK1xt6b8bQ6ANZ3wSqFBcPjz6NUezdQRr_BZJaIypY871i37kSsKSo8NZRMNmGyioQnPNdMnrjnPTjRAhDbkpD32w8yGVdNpFq30gSI6DeuPgbfg-K7zUYXsUgABZ8fP6koQ/s320/20150819_132958.jpg" width="320" /></a></div>
<span id="goog_210038820"></span><span id="goog_210038821"></span><br />Een fantastische vakantie en voor wat het fietsen betreft; hopelijk weer een opmaat naar veel meer fietsplezier in het komende seizoen.</div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-23292396148456764132015-06-20T11:07:00.004-07:002015-06-20T11:21:04.257-07:00Zware wandeling Noorwegen - Østerbø Fjellstove naar VassbygdiUitdagingen op de fiets zijn weer een tijdje passé. Mijn knieën werken voor geen meter mee en fietsen is beperkt tot recreatieve ritten. Door de behandeling bij een gepassioneerd Chiropractor (ook de chiropractor van de Giant-Alpecinploeg) lijkt er verbetering op komst al gaat dat langzamer dan ik graag zou willen. Rustig opbouwen dus! Tijdens een vakantie in Noorwegen staat er wel een hele leuke wandeling op het programma. Nu is een wandeling doorgaans niet de meest spannende bezigheid maar er blijken hele mooie en verassende uitzonderingen.<br />
<br />
Met de bus vertrekken we in de vroege ochtend van Flam naar <span style="font-family: inherit;"><span style="color: #111111; line-height: 18px;">Øster</span><span style="color: #111111; line-height: 18px;">bø Fjellstove; het vertrekpunt van een 20km lange wandeling. Het vertrekpunt ligt op ruim 800m hoogte. Via een smal pad gaat de route op en af en steken we meerdere malen de talrijke riviertjes over. Springend van steen naar steen om niet al in het begin natte voeten te krijgen. Aan de talrijke sneeuwplekken is te zien dat de winter hier nog niet lang is verdreven. Het groene gras prijkt voorzichtig boven het verdorde mos uit en het groen van de bladeren en knoppen aan de bomen ontwaart zich langzaam.</span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #111111; line-height: 18px;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYw6VUS5P1NhJivAASkdu5l0hGTGG63IWuw9Ch81CFweCbfYh4x8dHUfRRwyqNp7ccqqnmEL2joikrgCHb9NwE6fSO6VF_47BRH_e9H6srWOqhWsJA_QPv1OQFmAys49N0u2qJQKtqGBmM/s1600/nw1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYw6VUS5P1NhJivAASkdu5l0hGTGG63IWuw9Ch81CFweCbfYh4x8dHUfRRwyqNp7ccqqnmEL2joikrgCHb9NwE6fSO6VF_47BRH_e9H6srWOqhWsJA_QPv1OQFmAys49N0u2qJQKtqGBmM/s320/nw1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #111111; line-height: 18px;"><br /></span></span>
<span style="color: #111111;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 18px;">Na een kilometer of drie komen we aan een splitsing waar we moeten kiezen; de moeilijke variant via de Bjornestigen (1100m hoogte) met het vooruitzicht op een </span></span><span style="line-height: 18px;">magnifiek</span><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 18px;"> uitzicht over het Aurlandsdal, of een relaxte variant langs de rivier. We wandelen niet zo vaak en daarom gaan we voor de "alles of niets" variant; rechtsaf via de Bjornestigen dus. </span></span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #111111; line-height: 18px;"><br /></span></span>
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #111111; line-height: 18px;">Het pad stijgt voelbaar en zichtbaar. De sneeuw wordt talrijker en dikker en op plaatsen moeten we door een meter dikke sneeuw ploegen om het, moeilijk vindbare, pad te volgen.</span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #111111; line-height: 18px;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHPuqg7bUzsaAaoVoF3aYXNVktTZXLKjarZ2SzHkyTnUV-PiMkfixRCuixbgD9FqqWVD62sMOHiS16CpYub9assLUyQxDW1mjukE2NKUTj5i6n3emOZ_W1tfB2EQXi8KLY6a0MtocNB5BT/s1600/nw2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHPuqg7bUzsaAaoVoF3aYXNVktTZXLKjarZ2SzHkyTnUV-PiMkfixRCuixbgD9FqqWVD62sMOHiS16CpYub9assLUyQxDW1mjukE2NKUTj5i6n3emOZ_W1tfB2EQXi8KLY6a0MtocNB5BT/s320/nw2.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #111111; line-height: 18px;"><br /></span></span>
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #111111; line-height: 18px;"><br /></span></span><br />
<span style="color: #111111;"><span style="line-height: 18px;">Het schiet hier voor geen meter op. Naast de hoeveelheid sneeuw is het hier opletten geblazen op de steile flanken met schuivende en vaak losliggende leisteen. Op de moeilijkste plekken zijn staaldraden gespannen die enige houvast geven. Voor mij is het moeilijk, voor Kalita is het op een paar plaatsen niet leuk. Gezegend met een flinke portie hoogtevrees wordt is het voor haar wel een hele grote uitdaging. Desondanks overleeft ze de Bjornestigen met vlag en wimpel en de uitzichten maken het meer dan waard.</span></span><br />
<span style="color: #111111;"><span style="line-height: 18px;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFPuGaq_lTGfJnhmIoOZ3lTOVogUXtxnO_AVgshOeXupR-F1NKiJnv4Y6u4-xgji_TxiOiUjH4gnX7mGRwN_AYoawP1RhNRwti3z2gPf9R1XC56ro4V0ybREVjJGB4IlaXPg_LCDXkK0Yu/s1600/nw4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFPuGaq_lTGfJnhmIoOZ3lTOVogUXtxnO_AVgshOeXupR-F1NKiJnv4Y6u4-xgji_TxiOiUjH4gnX7mGRwN_AYoawP1RhNRwti3z2gPf9R1XC56ro4V0ybREVjJGB4IlaXPg_LCDXkK0Yu/s320/nw4.jpg" width="212" /></a></div>
<span style="color: #111111;"><span style="line-height: 18px;"><br /></span></span>
<span style="color: #111111;"><span style="line-height: 18px;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE8ts8qtrO7i4aJIdUfmG3-Te7y0K-FPkhMS4RIuPPBYwEhMhpEJ4woADkp_LK1i7bGqj0WYaulP66s4F03q4tbqClIQZCsjw0Xafckt4sMvoZaHlCFOPnda2-iPfgJmXfJOy34B9Xsopn/s1600/nw3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE8ts8qtrO7i4aJIdUfmG3-Te7y0K-FPkhMS4RIuPPBYwEhMhpEJ4woADkp_LK1i7bGqj0WYaulP66s4F03q4tbqClIQZCsjw0Xafckt4sMvoZaHlCFOPnda2-iPfgJmXfJOy34B9Xsopn/s320/nw3.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="color: #111111;"><span style="line-height: 18px;"><br /></span></span>
<span style="color: #111111;"><span style="line-height: 18px;"><br /></span></span>
Een paar uur later komen we met zware benen weer bij de rivier. Hier zijn we ongeveer op de helft van de wandeling. Net als boven op de berg ben je in deze groene vallei omringd door tientallen stroompjes, watervallen, rivieren omring door besneeuwde hellingen. De stijgingen en dalingen zijn minder dan de Bjornestigen, maar ook hier gaat het op en af over moeilijk te belopen paden. Het blijft echter verbluffend mooi; maar pittig!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2JA7R7gKX0kikwsJkMf-S4nNDe_qr4XV-AwA0OWSOd_q3JGKyMrpqKpkN_bn7IcpEFRowC4s1fz8ubwZJkajFkKWrPM5OOJbmW1SCXK7UUmI0BH00Idgt-w2xnifCKX56YIT4ywq_kQqd/s1600/nw5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2JA7R7gKX0kikwsJkMf-S4nNDe_qr4XV-AwA0OWSOd_q3JGKyMrpqKpkN_bn7IcpEFRowC4s1fz8ubwZJkajFkKWrPM5OOJbmW1SCXK7UUmI0BH00Idgt-w2xnifCKX56YIT4ywq_kQqd/s320/nw5.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk94TTqgpUL8MKLmkK9OjCrGFsSVVNYD_Q_o9eLvOEpfcUEvpeTMQIZ6R35NZlxljPFJZ4ZpiGMKbg0Xx_xKVzNFGcFatMUDAE0H1dvfCq6DPMFs7RqjR7DG3hYr15zcpvtlAtwqGdF5yj/s1600/nw6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk94TTqgpUL8MKLmkK9OjCrGFsSVVNYD_Q_o9eLvOEpfcUEvpeTMQIZ6R35NZlxljPFJZ4ZpiGMKbg0Xx_xKVzNFGcFatMUDAE0H1dvfCq6DPMFs7RqjR7DG3hYr15zcpvtlAtwqGdF5yj/s320/nw6.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUsvyJeRDNn97A6tIr_S1js8O2MoqenylNNCT7z5gpJn_yQlxpsO75x_JssQXNme6nsTqKBOrEKed3mIC6UuwvUPhg2kBlGnk1OQGFVNyC0w_q0kQLXLAvBNBSVZrgwiMELf7x0Z3koQPb/s1600/nw7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUsvyJeRDNn97A6tIr_S1js8O2MoqenylNNCT7z5gpJn_yQlxpsO75x_JssQXNme6nsTqKBOrEKed3mIC6UuwvUPhg2kBlGnk1OQGFVNyC0w_q0kQLXLAvBNBSVZrgwiMELf7x0Z3koQPb/s320/nw7.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8jM4bUVyl9R4asPdi409-RbpOdMbSDuNxVfV4CM3Gh2qYwBwxODI487EhN6dwFsJwtxLom8TTjwVMHifaLCMmYFWLW2VwQJnCjKmOPf1Ed2VBrS094G6Fq-YK0CNn1-Cxc89hKNABL2zd/s1600/nw8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8jM4bUVyl9R4asPdi409-RbpOdMbSDuNxVfV4CM3Gh2qYwBwxODI487EhN6dwFsJwtxLom8TTjwVMHifaLCMmYFWLW2VwQJnCjKmOPf1Ed2VBrS094G6Fq-YK0CNn1-Cxc89hKNABL2zd/s320/nw8.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Met nog een kilometer of 4 voor de kiezen loopt ons een Amerikaanse vrouw tegemoet, Een beetje overdreven lachend en zeiknat legt ze uit dat ze net onder een waterval is doorgelopen. We snappen het niet helemaal en vinden het maar een gek mens. Totdat we even later op een plek komen waar we de keuze hebben; midden door een waterval of omdraaien!!! 16 km terug is wat te gortig en dus gaat de regenjas aan; het bovenlijf is daarom het enige dat droog blijft.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRS-tZZ6DXVBXuPZmqH-bP3MgSwnCHGsFrG9gCkUO35cuX33pSxEScSeLgMBKOGKnO3rrq4pRdPTIDa0_pWFttLR1Yq-IJoXSAGhw7r92Ex06X9voD05wfg5-jKpb0RylQTq1KpBdWoIgy/s1600/nw9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRS-tZZ6DXVBXuPZmqH-bP3MgSwnCHGsFrG9gCkUO35cuX33pSxEScSeLgMBKOGKnO3rrq4pRdPTIDa0_pWFttLR1Yq-IJoXSAGhw7r92Ex06X9voD05wfg5-jKpb0RylQTq1KpBdWoIgy/s320/nw9.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxOO_TDovAHqtvYekpqbThQqxCHIsASGI6-Rhn8nVe1M0YoV-JARyTPRuYZJU3KFGtWO6e1ZIr_xvfss5NCIg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
Er resten nog 3 kilometer. De benen voelen zwaar maar we blijven genieten door de onweerstaanbare taferelen die zich links en rechts van ons ontboezemen. Gewoonweg waauuw.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD02A45vsedXrGpI0FnJ3fBL8f9F0G_eWz19h7gnUO2y_aRnnnzr4GhkKf63j4M9lCll-fCB1s780ty2xF-X0eFTLUYeJFRrXoxdBCkzOnLX3oYhyxwnF13yeDO-liJRoh8BTpdCsK7gCv/s1600/nw10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD02A45vsedXrGpI0FnJ3fBL8f9F0G_eWz19h7gnUO2y_aRnnnzr4GhkKf63j4M9lCll-fCB1s780ty2xF-X0eFTLUYeJFRrXoxdBCkzOnLX3oYhyxwnF13yeDO-liJRoh8BTpdCsK7gCv/s320/nw10.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Als we om 18.00 uur aankomen bij de bushalte is de bus die we wilde halen al ruim een uur geleden vertrokken. Gelukkig rijdt er om 19.00 uur nog een bus.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-59895605574322577132014-09-01T14:01:00.001-07:002021-01-07T14:04:44.239-08:00Vakantie 2014 l'EscalaHet fietsjaar 2014 is in één opzicht ronduit slecht. Een vervelende blessure aan de aanhechtingen van beide knieën beheersen alle fietsritten. Eind maart moet ik de ritten na 10km staken van de pijn. Terug in intensiteit, frequentie en lengte. Fietsen met Kalita, die het fietsen ook leuk begint te vinden, is het enige wat redelijk gaat. Heel erg leuk al is het tempo wel wennen.<br />
<br />
Gaande de zomer wordt het ietsje beter en tijdens de vakantie neem ik toch maar de MTB mee. l'Escala is een beauty van een MTB-spot en genieten doe ik nog altijd. De heuvels rondom Montgri is een schitterende plek. Pittig op en af over rotsen, zand. Thrillers van afdalingen, drops. Montgri heeft het allemaal. En dan hebben we het nog niet over de geweldige views.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHAiKN8z2UmuGmMZQgx_0cppezbshTQ0UOjsHGLbunxbkAKinNRVWJCq2r0268IVXoHoAAuaX_wzfYdZMa2zz3hdQyB9p22otTzBTdvh1xCEFmXQFqW5tUg_0qJy-_kPHgNdpsgluY1Nt4/s1600/montgri3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHAiKN8z2UmuGmMZQgx_0cppezbshTQ0UOjsHGLbunxbkAKinNRVWJCq2r0268IVXoHoAAuaX_wzfYdZMa2zz3hdQyB9p22otTzBTdvh1xCEFmXQFqW5tUg_0qJy-_kPHgNdpsgluY1Nt4/s1600/montgri3.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsSSbTM122rn2hyphenhyphenP26d_JhOCn2MYMzRLPmgW32RKaIM2In666Q3xtTxh9Vo21CxXnjs48eh8vwQQgBpVe-rUBM955gSJWYjtE5BFlcq_gnMdfOjOiHU0y4mdhlTWuvTbuCuKsGV0MNvL50/s1600/montgri.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsSSbTM122rn2hyphenhyphenP26d_JhOCn2MYMzRLPmgW32RKaIM2In666Q3xtTxh9Vo21CxXnjs48eh8vwQQgBpVe-rUBM955gSJWYjtE5BFlcq_gnMdfOjOiHU0y4mdhlTWuvTbuCuKsGV0MNvL50/s1600/montgri.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Alle is hier veel ruiger dan thuis en de singletracks zijn om te smullen. De routes die ik thuis op mijn gps geladen heb, zijn een prima basis voor 4 ritten plezier. Mijn benen houden het redelijk. Ook tijdens een rit met een plaatselijke gids (geregeld door een Belgische Massy dealer). Deze gids loods ons over de mooiste en leukste tracks van de omgeving. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrYckD4YuqMhHIZLc3hSVZ5j0R3-4tLEOQH6DToYPe5SbfKafbTmmdq1DZCp1WMfqVM0Pg5LYQc6TC608Vqd0fo1vxSbjzLhbikc-FwWslFiubtVPP05Y8U0tak0vpKiRHAU_IRSujcMV_/s1600/montgri4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrYckD4YuqMhHIZLc3hSVZ5j0R3-4tLEOQH6DToYPe5SbfKafbTmmdq1DZCp1WMfqVM0Pg5LYQc6TC608Vqd0fo1vxSbjzLhbikc-FwWslFiubtVPP05Y8U0tak0vpKiRHAU_IRSujcMV_/s1600/montgri4.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvJWLISeSZplSmViGQG6i-vj8OpB-QWWyNca-mewABZ1Qs9BtcVx-cc-zfhXjGW4fLBsYuzaqAhFX8U_GSEbhv3P7sx4eOlbwChBEPAhkZ0IzT_IEnhU3_w5BCQYAo0O3NC4Z9mOEjXvka/s1600/mintgri5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvJWLISeSZplSmViGQG6i-vj8OpB-QWWyNca-mewABZ1Qs9BtcVx-cc-zfhXjGW4fLBsYuzaqAhFX8U_GSEbhv3P7sx4eOlbwChBEPAhkZ0IzT_IEnhU3_w5BCQYAo0O3NC4Z9mOEjXvka/s1600/mintgri5.jpg" width="300" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-89448421739604983862014-08-30T13:52:00.000-07:002016-02-20T13:00:40.547-08:00Vakantie 2014 - verlenging Frankrijk<br />
Na een heerlijke tijd in Spanje strijken we neer in de Provence. In het hart van de Alpilles. Een geweldige camping tussen de rotsen. De Mistral houdt behoorlijk huis hier en het is ronduit fris. Maar toch een plek om twee hele leuke ritjes te maken. Een mooie wegrit Met Kalita via Eygalieres, Les Beaux de Provence midden door de Alpilles.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig9aeuHAFkNhgCfEl_kiIjPNBczoyngQRnqcZ8ZEYdKsYFV-x5U_VSgFnCCb9dMhouHgxqg_asGa9xP7TOn9qLfYhWIsYzc-bJVnhDAZQRx9nhYiqUxcgHTOOGET6AbrSs83avSuU3b-YP/s1600/montgri6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig9aeuHAFkNhgCfEl_kiIjPNBczoyngQRnqcZ8ZEYdKsYFV-x5U_VSgFnCCb9dMhouHgxqg_asGa9xP7TOn9qLfYhWIsYzc-bJVnhDAZQRx9nhYiqUxcgHTOOGET6AbrSs83avSuU3b-YP/s1600/montgri6.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilDwjhXdshwK6TyG-hhEeSf9Xh9cXKvtOfdfIuRszfvuyVoL9zeJh-YdRMSPwOntZtSdkk7AZF7dkQqK26uzdXCAWOrUhyphenhyphenF1To899v_-a8bOavSeRJACWp_uhy_qO-KV6TyZy3nCfXvHaV/s1600/montgri7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilDwjhXdshwK6TyG-hhEeSf9Xh9cXKvtOfdfIuRszfvuyVoL9zeJh-YdRMSPwOntZtSdkk7AZF7dkQqK26uzdXCAWOrUhyphenhyphenF1To899v_-a8bOavSeRJACWp_uhy_qO-KV6TyZy3nCfXvHaV/s1600/montgri7.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Na een lekkere rustpauze op een terras slaat het weet helemaal om een een sterke zijwind maakt het tijdens de laatste 10km bijna onmogelijk. Wel 20 keer moeten we van de fiets. Als we op camping aankomen slaken Luuk en Renee een kreet van verlichting. Ze hangen al een half uur aan de voortent om te voorkomen dat deze wegwaait. Een stormachtig slot van een heerlijk ritje dus.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De Alpilles is er ook om te mountainbiken natuurlijk. Op goed geluk draai ik aan het eind van de camping rechts naar boven in de hoop de leuke wegen tegen te komen. Maar dat valt aanvankelijk nog tegen. Zoeken, inrijden en weer omdraaien. Niet om vrolijk van te worden. Maar de omgeving verandert, wordt ruiger, de paden smaller, de route steiler en heftiger en dan ben ik in mijn element. Het mooiste stuk is een 3km lange afdaling naar Eygaliers via een pad waar mijn stuur maar net doorheen kan. Met geweldige rotsen, drops, losliggende keien. Dit heerlijke stuk maakt de hele rit goed. En met een heerlijk gevoel rij ik tegen de middag weer de camping op.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgixM5fTkDTatTShUgdSJEhsuDb2zuJ8EodBRJNm0msc-7hL-IZsD4vVm1IIFPDYPRw1Ei9tcJ9wrWf04iDyockqFSEsGr3AvAfw3LB_hd2Wbq68-Tw_TVcCBsYZXW4Ase8ELwJNQ20bNo-/s1600/montgri8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgixM5fTkDTatTShUgdSJEhsuDb2zuJ8EodBRJNm0msc-7hL-IZsD4vVm1IIFPDYPRw1Ei9tcJ9wrWf04iDyockqFSEsGr3AvAfw3LB_hd2Wbq68-Tw_TVcCBsYZXW4Ase8ELwJNQ20bNo-/s1600/montgri8.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPrSizOGb-bPDu0fJlIPaRo37VOAzc-rCz2MiyGnHgPIqS-qU2HFDDjBMJ8B2A7C68ZqotciIUvHwKiLUfExY87keX8Lc1KWfeAl3DEem9nO-ARWsVS2bZ-QNEQPSRDn1jphVfBuqwQ8ov/s1600/montgri9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPrSizOGb-bPDu0fJlIPaRo37VOAzc-rCz2MiyGnHgPIqS-qU2HFDDjBMJ8B2A7C68ZqotciIUvHwKiLUfExY87keX8Lc1KWfeAl3DEem9nO-ARWsVS2bZ-QNEQPSRDn1jphVfBuqwQ8ov/s1600/montgri9.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Het laatste Franse ritjes zijn in een omgeving waar ik wel bekend ben. Met Kalita rij ik richting Pelussin. Vanaf Chanas een klim van 7km en dat is voor haar geen makkie. Maar ze komt heelhuids boven en vanaf daar is het volop genieten van een heerlijke rit via Maclas en de Gorges de Malleval. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyE4yCA7dSnjv1qNz9_Gn_9NhrnwTXCKXNj-AGYKW4iCmCj4Fdh08a1Sy_xwXjxUWW-u1fZVlan3qLrw1qDCCn0EtyB1MDhHjVR_XVPpMdTlbM-mrG0NxW8wHHcRf8hrQzyViFz_wyWWkC/s1600/montgri10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyE4yCA7dSnjv1qNz9_Gn_9NhrnwTXCKXNj-AGYKW4iCmCj4Fdh08a1Sy_xwXjxUWW-u1fZVlan3qLrw1qDCCn0EtyB1MDhHjVR_XVPpMdTlbM-mrG0NxW8wHHcRf8hrQzyViFz_wyWWkC/s1600/montgri10.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSt4_kA8t-cbRcCa1SV4EVhNt0pNyVvlgJES3Tg1OABGaSmWcQ5Y-opB9l8QFxR1UMVV-yq225xWeVLcFdTQkr1rLf2AZRSbQutusC32_ap4R4Oz84bt3_nwJIpcE39mFHPH4-YMZ7VqR7/s1600/montgri11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSt4_kA8t-cbRcCa1SV4EVhNt0pNyVvlgJES3Tg1OABGaSmWcQ5Y-opB9l8QFxR1UMVV-yq225xWeVLcFdTQkr1rLf2AZRSbQutusC32_ap4R4Oz84bt3_nwJIpcE39mFHPH4-YMZ7VqR7/s1600/montgri11.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-57294092076238178862013-10-16T12:52:00.005-07:002021-01-07T10:46:41.026-08:00Bart Brentjens Challenge 2013<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Het is half 9 in de ochtend als ik opsta. Het regent dat het
zeikt en ik zie aan de poelen in de straat dat deze nattigheid al de hele nacht
uit de lucht valt. Modder, modder en nog eens modder! De buienradar meldt een lichtpuntje; de regenzone trekt naar het noorden weg. Gewoon vertrekken en zien waar het schip strandt.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">10.00 uur. Ik meld ik me bij het startvak. Het is droog. Om 10.15 zijn we op weg. Samen met Marc die net als ik rustig wil beginnen. </span><span style="font-family: Calibri;">De eerste meters omhoog - de wei in Mesch - Luuk en Renee komen me moed inspreken; kom op
pap; je kunt het!!! Luuk maakt de foto waar ik nog geheel steriel op sta. Dat zal snel veranderen.</span><br />
<span style="font-family: Calibri;"><br /></span>
<span style="font-family: Calibri;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsTe4QNdyqwoN37QjC0Yyzv766AFguEwIaxedBa0i9AMokIVLpX0ngbyujjoXpj0uom2Cfmk47XBtlliGdTQBWdKpx1SlOJpHI9mGO0iPSWJiy49a8TtClQ2bhmY5veUU89AqJZAAvN_6H/s1600/DSC02179.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsTe4QNdyqwoN37QjC0Yyzv766AFguEwIaxedBa0i9AMokIVLpX0ngbyujjoXpj0uom2Cfmk47XBtlliGdTQBWdKpx1SlOJpHI9mGO0iPSWJiy49a8TtClQ2bhmY5veUU89AqJZAAvN_6H/s1600/DSC02179.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Calibri;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Calibri;">De eerste echte helling, de Voerenweg. Ik hou me bewust in; niet te snel menneke anders is het dadelijk weer na 50
kilometer gedaan met je. </span><span style="font-family: Calibri;">De eerste echte modder op de weg naar Libeek en de
natte passage door de Heerkuil (heb nooit geweten dat hier een rivier liep). Het gaat menens gaat worden vandaag.</span><div><span style="font-family: Calibri;"><br /></span>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Mheer - mijn
achterrem loopt aan en remt niet. Als ik dat maar gemaakt krijg. Ik herinner me de wijze les van Jan, onze mecanicien in de Eifel. Alles of niets, wiel eruit, rempads eruit en zuigers schoonmaken (voor zover dat mogelijk is in een inham van de Steegstraat in Mheer). En verdraaid, het lukt en een kwartier later ben ik
weer op weg.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Beutenaken - de eerste zware hindernis. Vast besloten om dit kreng fietsend boven te komen. Nieuwe Nobby Nic achter dus dat moet lukken. Helaas - lopers versperren bij het eerste steile stuk aan beide
kanten de doorgang - jammer. </span><br />
<span style="font-family: Calibri;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri;">
Eerste bevoorrading. Rustig aan. Plas, banaan, Isostar en daarna verder met Leon (oet Eejsde). De klimmen zijn voor hem echter iets makkelijker door een duw op
de knop van zijn E-bike. Ik rij mijn eigen tempo.</span><br />
<span style="font-family: Calibri;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri;">Bevoorrading 2 - wel heel erg snel. Ik rij door. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Vanaf nu wordt het zwaar. De pittige beklimmingen elkaar in rap tempo op. Rustig is mijn toverwoord. Op
weg naar de splitsing - Ik twijfel; ga ik voor de 70 of voor de volle 100? Het gaat vrij makkelijk maar de inzinking in de Eifel ligt nog vers in het geheugen. </span><span style="font-family: Calibri;">Luuk appt: "Hey pap, kom op hè ga voor de 100"!</span><br />
<span style="font-family: Calibri;">De
dood of de gladiolen. Alweer rustig rij ik naar de top van de Keutenberg. Via </span><span style="font-family: Calibri;">Osebos, Beertsenhoven, Beversbergweg en de
Keutenberg - 4 pittige hellingen op rij - mijn eigen uitpijlroute.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Calibri;">Ik zit al een tijd zonder drank. De top van de Keutenberg. Iedereen loopt het laatste stuk naar boven. Non den Jus; dat zal me niet gebeuren vandaag en fietsend kom ik boven. D</span><span style="font-family: Calibri;">e wind giert hier op het plateau. Ik snak naar drinken. Een vers gejatte appel biedt even uitkomst. De bevoorrading duurt lang. Na 75km bereik ik eindelijk Wolfshuis waar ik
kan bijtanken en te lang blijf hangen. </span><span style="font-family: Calibri;">Wederzien met Leon. </span></div>
<span style="font-family: Calibri;">Fijn de laatste 30km samen, af en toe uit de wind. De beklimming van de Bemelerberg. Mijn plan loopt in de soep. Ik neem de verharde weg omdat ik een loopstuk voor ogen heb van een week eerder. Dat klopt niet en Leon is ruim voor mij
boven en gaat achter een ander geel jack aan. Ik wacht 5 minuten tevergeefs in de kou - eigen
schuld, gewoon de route rijden - spreek ik vermanend tegen
mezelf. </span><br />
<span style="font-family: Calibri;"></span><br />
<span style="font-family: Calibri;">Gasthuis, pittige afdaling, voorspatbord kwijt. Cadier en Keer, leuke afdaling naar Gronsveld. De pittige
klim door het Savelsbos richting Eckelrade en de laatste bevoorrading. Ik
klets wat met bekenden die achter de tafel staan.</span><br />
<span style="font-family: Calibri;"></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Nu dan toch echt het gas erop. Volle
bak over bekend terrein naar de laatste klim bij de bosrand. Bij het indraaien legt Luuk me op de gevoelige plaat vast. Een steil kreng die laatste klim. Maar ik heb nog jus in de benen en kom fietsend boven.</span><br />
<span style="font-family: Calibri;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh28p73ce9jSdeEN2EFol2RTCiDADu9mjj9swSQxyxBWEiYZGakFVgcvN1fLpyd6ahU410QUdSh1tQGzi5W70UWdu-0Iz1qJWTN1siok1kFtcggVMnc6ZgNONjLv4UiuSE6vx4hyphenhyphenbY6QQdU/s1600/bbcg.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="235" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh28p73ce9jSdeEN2EFol2RTCiDADu9mjj9swSQxyxBWEiYZGakFVgcvN1fLpyd6ahU410QUdSh1tQGzi5W70UWdu-0Iz1qJWTN1siok1kFtcggVMnc6ZgNONjLv4UiuSE6vx4hyphenhyphenbY6QQdU/s1600/bbcg.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRMqEVlNsIfptgM5b_9w8rhP8n0f7jiPhhdlnxu4rM7JtahsBSAn5P-AmyhQ3ne4Lwi8bcPAJeAwOHFy3LUIbrVauWPha-xttkZ9UG0ZR_H8yv2r8N6ZPa0L7Wa0FPIfQcQWD_6H5H7IM3/s1600/DSC02201.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRMqEVlNsIfptgM5b_9w8rhP8n0f7jiPhhdlnxu4rM7JtahsBSAn5P-AmyhQ3ne4Lwi8bcPAJeAwOHFy3LUIbrVauWPha-xttkZ9UG0ZR_H8yv2r8N6ZPa0L7Wa0FPIfQcQWD_6H5H7IM3/s1600/DSC02201.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Calibri;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;"></span><span style="font-family: Calibri;">Ik ruik de eindstreep en haal nog aardig wat mannen in. In Mariadorp lijkt mijn fiets automatisch richting thuis te sturen en mis ik volledig de bocht naar links. De verkeersregelaar rij ik bijna omver. Om 16.55 uur hoor ik de piep en rij ik over de eindstreep. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Genoten heb ik zeker vandaag, in tegenstelling tot de Vulkaneifel Bikemaraton. Het had achteraf zeker sneller gekund. Het pechgevalletje, de lange bevoorradingen, het domme wachten. Maar vooral te gezapig gereden, te bang om kapot te gaan. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Calibri;">Het seizoen is nu voorbij. Mijn eerste echte MTB-seizoen. Een
prachtige combinatie van genieten, afzien, sensatie, adrenaline, rust,
techniek. Een korte winterslaap gaat nu beginnen. Kalita heeft de lijst met
klussen (die door het vele fietsen zijn blijven liggen) al klaar. </span></div>
</div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-33810070427779505012013-10-01T14:19:00.001-07:002021-01-07T10:49:23.057-08:00Mergelheuvelland 2 daagse<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:DocumentProperties>
<o:Revision>0</o:Revision>
<o:TotalTime>0</o:TotalTime>
<o:Pages>1</o:Pages>
<o:Words>352</o:Words>
<o:Characters>1941</o:Characters>
<o:Company>Porta mosana college</o:Company>
<o:Lines>16</o:Lines>
<o:Paragraphs>4</o:Paragraphs>
<o:CharactersWithSpaces>2289</o:CharactersWithSpaces>
<o:Version>14.0</o:Version>
</o:DocumentProperties>
<o:OfficeDocumentSettings>
<o:AllowPNG/>
</o:OfficeDocumentSettings>
</xml><![endif]-->
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:TrackFormatting/>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:PunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:DoNotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>NL</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>JA</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:DontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndParaMark/>
<w:EnableOpenTypeKerning/>
<w:DontFlipMirrorIndents/>
<w:OverrideTableStyleHps/>
<w:UseFELayout/>
</w:Compatibility>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="--"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="276">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/>
</w:LatentStyles>
</xml><![endif]-->
<!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:Standaardtabel;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:Cambria;
mso-ascii-font-family:Cambria;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Cambria;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-ansi-language:NL;}
</style>
<![endif]-->
<!--StartFragment-->
<br />
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Na de zware vulkaneifel bike marathon staat
een week later de Mergelheuvelland 2 daagse op het programma; al jaren heb ik een
vaste afspraak met dit mooie evenement. Op zaterdag rij ik de 70km MTB. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Om 8.00 uur vertrek ik in goed gezelschap van
Frank, Richard, Igor en Leon (dolle pret verzekerd) in de richting van Libeek
waar de tocht start. </span><br />
<span lang="NL"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNKSk9UBRT-TyNAuEClHUb458vSyr_nHMvRfagDOA5DyX-s3o4LEPfBhkXAxAU2ONa64hGRkL8DEhVdXpqX5cIrS5OYIIZf_C5Px-vrdYuOrksEcZgOdLSmjfZJ8NDau1XLdmmjk4EzMiZ/s1600/IMG_4700.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNKSk9UBRT-TyNAuEClHUb458vSyr_nHMvRfagDOA5DyX-s3o4LEPfBhkXAxAU2ONa64hGRkL8DEhVdXpqX5cIrS5OYIIZf_C5Px-vrdYuOrksEcZgOdLSmjfZJ8NDau1XLdmmjk4EzMiZ/s1600/IMG_4700.JPG" width="320" /></a></div>
<span lang="NL"></span><br />
<span lang="NL"></span><br />
De eerste kilometers zijn weinig spectaculair en zeker
niet zwaar. We volgen enkele bekende brede veldwegen richting Blegny. Hier
begint het echte werk met een opeenvolging van behoorlijk steile hellingen.
Eenmaal aanbeland bij de, aan het Maasdal gelegen, hellingbossen van
Wandre/Cheratte en Vise wordt het parcours behoorlijk technisch. De steile en
technische afdalingen zijn voor velen een maat te groot. In vergelijking met
veel van deze mannen ben ik (met mijn 1 ½ jaar MTB-ervaring) een topper.
Lachwekkende taferelen die in de beste slapstick niet zouden misstaan zijn hier
te aanschouwen. Bikers die al steppend naar beneden proberen te komen en
natuurlijk halverwege in de modder bijten. Mannen die zich van tak tot tak
laten zakken. Het gaat goed totdat de tak breekt en de biker vervolgens met
volle snelheid tegen een andere ploeteraar aan knalt. Nee, dan valt het met
mijn daaltechniek nog wel mee. Gecontroleerd laveer ik tussen de lopers en
steppers door naar beneden, op weg naar de volgende hindernis. En die zijn er
genoeg vandaag.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span lang="NL">Toch wordt ik ook vandaag weer met mijn neus
op de feiten gedrukt als ik op een modderige en gladde singletrail tot drie
keer toe onderuit ga. Een dikke knie, wat schaafwonden en striemen van
braamstruiken zijn het gevolg; het vertrouwen is even ver te zoeken en ineens gaat
alles een stukje moeilijker. Gelukkig volgt de laatste bevoorrading snel en
daar kan ik me weer enigszins herpakken. De laatste 20 kilometers nestel ik me
weer in de groep en rijden we weer in de richting van Libeek. Richard en Frank
(die zijn goede benen duidelijk tot het laatst bewaarde) trekken de kop op de
klimmen die nog resten. Bij Leon, Igor en mezelf is het beste er van af al zijn
de benen veel beter dan een week geleden.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<span lang="NL" style="font-family: inherit; font-size: 12pt; mso-ansi-language: NL; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: "MS 明朝"; mso-fareast-language: NL; mso-fareast-theme-font: minor-fareast; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">In libeek wordt traditiegetrouw afgesloten met een
lekker biertje en een stuk riestevloai. Onder het genot van een prachtig live
orkest genieten we nog even na onder een flets zonnetje</span><!--EndFragment-->
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-14611330723608507772013-09-18T13:13:00.001-07:002015-02-24T12:11:51.615-08:00Vulkaneifel bikemarathon<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
Als je gaat beginnen aan een 85km lange mountainbike marathon dan weet je dat je een beetje gaat afzien. De mate hiervan heb je voor een gedeelte zelf in handen. Vanaf de zomervakantie flink getraind. Supervorm in augustus. Maar drie weken voor het uur u een blessure. Noodgedwongen rust dus. Op de dag zelf tape om de knie. Materiaal in orde! En dus togen we met 1 vrouw en 7 mannen zelfverzekerd naar Daun.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXVUKqz7e6_tCz6EAVq0dZ4PONhQlCkzyVZFevQM1eGoxH1PKSJ5uQUhxoUSLIPzCI45xMOSBlJG9MaYVLNZwULd7vw_vMB9MTFeQcyAttTjrQo6TyYv-KBDdYyqKnwi5m-bBDf1urb_64/s1600/eifel0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXVUKqz7e6_tCz6EAVq0dZ4PONhQlCkzyVZFevQM1eGoxH1PKSJ5uQUhxoUSLIPzCI45xMOSBlJG9MaYVLNZwULd7vw_vMB9MTFeQcyAttTjrQo6TyYv-KBDdYyqKnwi5m-bBDf1urb_64/s1600/eifel0.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Het was gezellig. Het startnummer opgehaald in Daun. Heerlijk gegeten en een lekkere pot bier; wat wil je nog meer. In het plaatsje Rockeskyll was er een top-dj ingehuurd en de plaatselijke jeugd werd de hele avond vermaakt. Helaas gold dat ook voor een aantal fietsers want deze prachtige klanken kwamen met zo een vocaal geweld uit de boxen dat ik pas na 4.15 uur (toen de muziek eindelijk uitging) de slaap kon vatten. Gelukkig kon ik tot 6.20 uur uitslapen.<br />
<br />
Er was nog iets waar ik geen vat op had; de grillen van het weer. Tijdens de start valt de regen met bakken uit de lucht. Een plastic vuilniszak houdt me dan nog droog. Een mistroostige bedoening.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu4UejJ_QnHiJErHifBpYegY_MRaB6TTl2UXlt48rrxalmI-5G0P-Q0GTQFzlnjf8IMCbNWqzUkjwegA9jfFBoasOIBTn2ovAPiHb-AprUnAML1vV0s8dwqQF3ZfeRNgPcyVxYrbtVZdyb/s1600/eifel.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu4UejJ_QnHiJErHifBpYegY_MRaB6TTl2UXlt48rrxalmI-5G0P-Q0GTQFzlnjf8IMCbNWqzUkjwegA9jfFBoasOIBTn2ovAPiHb-AprUnAML1vV0s8dwqQF3ZfeRNgPcyVxYrbtVZdyb/s1600/eifel.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5LS95TPA7akkXceXfvtMIigsOuTSe9OrTgbLhMcCulJJeB3rltBYqsO-IvzTfQSlG00jJVUIVQYXJ-RQ4B6iNTykatN1IGGUb65r6Cg3nGXM1_AGt4m3bLNmGHBDKr-rzMyAB3gE0uxtF/s1600/passion1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5LS95TPA7akkXceXfvtMIigsOuTSe9OrTgbLhMcCulJJeB3rltBYqsO-IvzTfQSlG00jJVUIVQYXJ-RQ4B6iNTykatN1IGGUb65r6Cg3nGXM1_AGt4m3bLNmGHBDKr-rzMyAB3gE0uxtF/s1600/passion1.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
"Nee, de Eifel bestaat toch vrijwel alleen uit vrij brede schötterpaden en is niet echt modderig". Dat werd mij door kenners verzekerd. Maar de waarheid is anders. De afgelopen twee weken veranderde het stoffige Eifelse landschap in een grote modderpoel. Dat gold althans voor een groot deel van het parcours waarover de MTB-ers van de marathon werden gestuurd. De mooiste weidebeklimmingen van de omgeving, waarvan de stijgingspercentages ver uitstijgen boven de verwachte lange lopers van 6%, zijn op het moment suprême veranderd in een groot modderballet waarop grip en tractie (met mijn droogweer bandjes - Racing Ralph) ver te zoeken is. Lopen is op gedeelten van deze beklimmingen de enige optie. Maar ook lopen is zwaar als je tot je enkels in de zuigende modder staat. De modder voel je overal en op een bepaald moment maak je er door de onbedoelde schutkleuren bijna deel van uit.<br />
<br />
Tussen kilometer 20 en 65 word ik zodanig uitgeknepen dat ik na de laatste bevoorrading het liefst linea recta naar Daun wil rijden. Maar ja; opgeven?????? In mijn eerste wedstrijd??????? Dat is geen optie! En dus vervolg ik de lange weg naar Daun. <br />
<br />
Af en toe kan ik nog wel genieten van het mooie landschap als het parcours even iets afvlakt. Ik geef een zuinige lach als een oud vrouwtje "die schöne strecke" aanprijst die dadelijk komen gaat. Of tijdens een praatje met een MTB-er uit Hasselt die net als ik zwaar afziet. Afwisselend halen we elkaar in en kunnen we lachen om de escapade waar we mee bezig zijn.<br />
<br />
Rond kilometer 75 begint de apotheose van deze marathon. Rechts van mij kijk ik omhoog naar een ruim 2 km lange en steile beklimming over een weg die is bezaaid met zwart vulkaangrind. De meeste MTB-ers die nog op het parcours zijn hebben het stalen ros verlaten en stijgen te voet naar boven. <br />
<br />
Maar 2 kilometer naar boven lopen - daar had ik al helemaal geen zin meer in. Mijn laatste reserves spreek ik aan om deze bult al fietsend op mijn palmares te zetten. De lopers haal ik maar langzaam in. Boven aangekomen weet ik dat het ergste achter de rug is en neem ik even tijd om de twee vulkaanmeren links en rechts van mij te bewonderen; een prachtig plaatsje. <br />
<br />
Het laatste stukje gaat bergafwaarts over een smal verhard fietspad richting Daun. De finish is nu snel bereikt maar in de laatste kilometer is er nog een klein bommetje gelegd. Er moet nog 300m steile wand geslecht worden. Maar in de wetenschap dat daarachter echt de finish ligt is dat geen onneembare vesting meer. Afgepeigerd rij ik over de finish.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLYVTegSbcVuU4ZKtk_hq0HKUHo_SfFtPOWx3aLnRSzZJe66oMr07qoJpbmOWc9lA7JM_gpLTqe5mg0ToCDAamjWOYEwL8Q8vEPlwM_9qlbQxYZgWL34zyojbapY5F6ekq_P18f_rI3aQQ/s1600/eifel6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLYVTegSbcVuU4ZKtk_hq0HKUHo_SfFtPOWx3aLnRSzZJe66oMr07qoJpbmOWc9lA7JM_gpLTqe5mg0ToCDAamjWOYEwL8Q8vEPlwM_9qlbQxYZgWL34zyojbapY5F6ekq_P18f_rI3aQQ/s1600/eifel6.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
Na de wedstrijd moet ik jammer genoeg direct huiswaarts en komt er een abrupt einde aan een heel gezellig weekendje met voor mij wel een heel erg zware zaterdag. Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-24662180203252307332013-07-24T13:36:00.001-07:002016-12-11T02:04:29.459-08:00Parc regional du Vercors en de Diois (Drôme)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;">De zomervakantie gaat dit jaar naar Recoubeau de Jansac, gelegen in
de schaduw van het Parc Regional du Vrcors en de Montagne de Diois. Zowel voor
de MTB als de racefiets lijkt deze standplaats een walhalla. Uiteindelijk gaat
toch alleen de racer mee omdat ik wat twijfels heb om alleen het ruige gebergte
in te trekken met de MTB.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;">De aankomst is veelbelovend. Een heerlijke camping met een
prachtig uitzicht op de woeste rotspartijen van de pré-alpse reuzen van het
Vercorsgebergte.</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimqbG43zMr8teRD617VhX1f_DDGdB-zEMrlqrh-x3rwl_QwEmZ84KiFaGbl7JKT-XnBTXLcsPq5JTTdbbpuVn0YDo75mlyRdNUvcTTnDKnhlWplrEy9oMFHnBX_ip4GGu1-_UwMgbTvLR5/s1600/vakantiemooi.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="90" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimqbG43zMr8teRD617VhX1f_DDGdB-zEMrlqrh-x3rwl_QwEmZ84KiFaGbl7JKT-XnBTXLcsPq5JTTdbbpuVn0YDo75mlyRdNUvcTTnDKnhlWplrEy9oMFHnBX_ip4GGu1-_UwMgbTvLR5/s1600/vakantiemooi.JPG" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Col de pennes: </b><span style="font-family: inherit;">het
eerste ritje is een opwarmer met twee beklimmingen en van de Col de Pennes.
Vanuit Barnaves 10,5 km naar de top. Een milde aanloop maar vanaf Barnave helt de
weg tussen de 6 en 8%. De afdaling naar Pennes les Sec is stijl en moeilijk.
Dat geldt zeker voor de beklimming vanaf Aucelon. Tot genoemd gehucht stijgt de
weg heel mild van het dorp eenmaal uit mag je op de trappers gaan staan voor
7km aan 8,2% gemiddeld. Het valt behoorlijk zwaar in de hete ochtendzon!</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-kFxqqdm3YoU/UfA53m5BZcI/AAAAAAAAEhA/qxsNnEk4Efo/s1600/z1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-kFxqqdm3YoU/UfA53m5BZcI/AAAAAAAAEhA/qxsNnEk4Efo/s1600/z1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"></span></a><br />
<span style="font-family: inherit;"></span><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjENDATcodq-iqI0j6oN7XiTxEKm4G9EXo6tOLvnrNDbJRLCdT9oq2KVZt8MWzZ9lJsV2K1JcAKwgDMHTZSrHC_TINqgIQuAxB_wEd5sM4xl5nvuPdAiRzqh3Bzkucun0EOgmuEHdJ0lJYl/s1600/vakantie4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjENDATcodq-iqI0j6oN7XiTxEKm4G9EXo6tOLvnrNDbJRLCdT9oq2KVZt8MWzZ9lJsV2K1JcAKwgDMHTZSrHC_TINqgIQuAxB_wEd5sM4xl5nvuPdAiRzqh3Bzkucun0EOgmuEHdJ0lJYl/s1600/vakantie4.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Col de Ménee:</b>
Vanaf de camping rij ik via Chattillon en Diois het Parc du Vercors in. Hier
kun je twee beklimmingen nemen; Col de Grimone of de Col de Ménee. Vandaag
staat de laatstgenoemde op het programma. Vanaf Chattillon loopt de weg omhoog
richting Menée waar de "echte"klim begint. Een mooie weg met fraaie
uitzichten over de rotspartijen en de opvallend groene weiden eromheen. </span> </div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Y4IOkFQWJVk/UfA53uhoafI/AAAAAAAAEhE/6_mRrVoYNZo/s1600/z2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"></span></a></div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiBqh9yrW4Mhg5Gi5ZC-MJ6p83FPx4Zgf2nHSZwshCj3H1LehYjrlhgF8f84KK8MTp4O05GURZrZ3L8bWHlw6HLYNHJo1btpnNxW4-NKBy3Zi3YD5PW90N1zjfo1qGgSiSIxuhFAJQY3F5/s1600/vakantie1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiBqh9yrW4Mhg5Gi5ZC-MJ6p83FPx4Zgf2nHSZwshCj3H1LehYjrlhgF8f84KK8MTp4O05GURZrZ3L8bWHlw6HLYNHJo1btpnNxW4-NKBy3Zi3YD5PW90N1zjfo1qGgSiSIxuhFAJQY3F5/s320/vakantie1.JPG" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;">Mede
door het gemiddelde van 5% is deze klim prima te fietsen. Op de top maak ik
rechtsomkeer naar de camping om Renee op te pikken en nog een toertje te maken
van een 40km over het mild golvend parcours rondom de camping.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-pTn0V3GInX8zES3DxjbIXca00vIRC3khyib8SmP3cNCdgSjturI8bSDj-I9OO_77Z36J9MrlH0b_flVoSw0OYQqAoy_llECY7sqNKynAZEw35UUZykqZlyjZNjn5HKhV3jg5mZvxKivT/s1600/vakantie6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-pTn0V3GInX8zES3DxjbIXca00vIRC3khyib8SmP3cNCdgSjturI8bSDj-I9OO_77Z36J9MrlH0b_flVoSw0OYQqAoy_llECY7sqNKynAZEw35UUZykqZlyjZNjn5HKhV3jg5mZvxKivT/s1600/vakantie6.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Col de Miscon: </b>Daags
erna rij ik met Luuk naar de Col de miscon. Via Luc en Diois, bekend om de
saute de la Drôme en de claps (een gigantische rotspartij is hier naar beneden
gekomen en in de rivier gevallen) rijden we via een rustige klim naar Miscon.
Vanaf Miscon in de richting van Boulc is het steile wand klimmen naar de top.
Bijna 3 km volle inspanning tot boven. De conditie van Luuk blijkt nog
uitstekend en redelijk soepel fietst hij naar de top. Vanaf de top rechtsomkeer
terug naar de camping - 20 km heerlijke afdaling.</span> </div>
<div>
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMS6IYEnUvaYSmuqZCkD0ptYwsDifBzDM0DTf9Rnw9dfMkupgmx2zJ3esAU7ezJGil2qeYkHkTh66GXwBvisF1bjOZ7K1VsUZ_CbA204_0IZrRcwjqlk_3Z_dOAzN0kIPDE_YHZryLSHBx/s1600/vakantie5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMS6IYEnUvaYSmuqZCkD0ptYwsDifBzDM0DTf9Rnw9dfMkupgmx2zJ3esAU7ezJGil2qeYkHkTh66GXwBvisF1bjOZ7K1VsUZ_CbA204_0IZrRcwjqlk_3Z_dOAzN0kIPDE_YHZryLSHBx/s1600/vakantie5.JPG" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;">C</span><span style="font-family: inherit;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">ol de Pennes, Col de
Roustans en col de Prémol:</b> Een pittig ritje vandaag dat met malheur begint.
De col de Pennes (vanaf Recoubeau) wordt van nieuw asfalt voorzien en vanaf
Jansac wordt ik gedwongen om stukken te lopen of te fietsen op pas
"bekiezelde" weg. Vooral de banden vinden dit niet prettig en als ik
bijna boven ben is er al een aan vervanging toe. Ik kom de hele rit niet in
mijn ritme en echt genieten is er niet bij. Vanaf St. Nazaire de Dessert begint
in een aantal etappes de klim naar de Roustans (op ruim 1200m hoogte). Deze
klim gaat via een aantal tussencols waarna een korte afdaling volgt.</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;">In La
motte Chaloncon maak ik een tussenstop en eet ik wat bij de bakker. De jus is
dan al uit de benen (voor zover die er vandaag al in zat). Via de col de Prémol
rij ik terug naar de camping. Vooraf leek mij dit een hele mooie en zware
route. Dat laatste klopte wel maar vergeleken bij de bergen aan de andere zijde
van de camping viel dit ritje wat tegen.</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;"></span><br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Col de Miscon, Col de
Grimone (gorges de Gats): </b>onbewust wordt het beste voor het laatste
bewaard. Via de eerder genoemde col de Miscon rij ik naar de col de Grimone.
Voordat deze weg bereikt wordt moet ik door een tunnel van een kilometer lang.
Op zich geen probleem maar die tunnel is niet verlicht. Niet echt prettig
fietsen dus. Eenmaal op de Grimone begint het grote genieten. Tussen een fraai
decor van hoge rostwanden, kletterende riviertjes, bos bijna 20 kilometer naar
de top. Zeker geen straf omdat de stijgingspercentages gematigd zijn en de
warme zon vaak achter de rosten of het bladerendek <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>verscholen blijft. Ben je ooit in deze buurt
is deze klim een must; een beauty eerste klas.</span><br />
<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-dFlPzJqbrxc/UfA6Aac-xFI/AAAAAAAAEhg/fO0COJhuxUs/s1600/z5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"></span></a></div>
<div style="text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7ew5tvCOVaED9IvK8_LNHENNF1q9LHlUOmA7QCcs0Bmgo-JGP2Z6FObIfkun7qhnxk7400FUK43jspqagCktvIhNzUqPQLMcYgK2_OS07oI8Bwlos9jJYFL8advF2w5FsdndnUhK3kHZ-/s1600/vakantiegats.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7ew5tvCOVaED9IvK8_LNHENNF1q9LHlUOmA7QCcs0Bmgo-JGP2Z6FObIfkun7qhnxk7400FUK43jspqagCktvIhNzUqPQLMcYgK2_OS07oI8Bwlos9jJYFL8advF2w5FsdndnUhK3kHZ-/s1600/vakantiegats.JPG" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: left;">
<span style="font-family: inherit;">N</span><span style="font-family: "calibri";"><span style="font-family: inherit;">a twee weken pakken we de spullen weer in en wordt de
caravan weer voor een jaar in de stalling geplaatst. Het hooggebergte maakt
weer plaats voor de bescheiden Limburgse en Belgische heuvels.</span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-49823429444027156252013-07-24T13:14:00.000-07:002016-12-11T02:06:04.412-08:00Op pad De meivakantie is weer een uitstekende reden om onbekend gebied te verkennen. Na een mooie week Torremolinos met de zwemmers wordt de tweede week doorgebracht in Oosterhout. Twee bekende MTB-routes in de buurt;<br />
<br />
<b>De Loonse en Drunense duinen</b><br />
En rit van uiteindelijk 92km voert naar Kaatsheuvel aan de rand van de MTB-route. Het natuurgebied is ronduit mooi. De bossen afgewisseld door de heide en duinen; zeer apart. De route voert vrijwel alleen over singletracks door de bossen en over de duinen. Op zich geen lange beklimmingen dus boven komen zou geen enkel probleem moeten zijn. Maar door het zware mulle zand is simpelweg niet doorheen te komen waardoor vrijwel elke zandhelling een onneembare vesting wordt; en dat is echt een groot nadeel van deze route. Tijdens de rit heb ik het gevoel dat het zand mijn fiets compleet wegvreet. Na ruim 25km MTB-route vind ik het welletjes en rij weer terug naar Oosterhout. Ondanks de mooie natuur is dit zeker niet voor herhaling vatbaar. Ik ben duidelijk geen zandhaas!<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9-Ohn3S4QYJzE0-Ynpex3ysstrXV8YwHgMiAivYYjQF_9TSG3AlyZ-BpZ788uaecAJGRRLBhuSeifNy0ySLmgr7gyGKoWYayK-tnbqoH3GFD9PiGFRpNisvKmmLCAnQL_rzg1xsI9WsSU/s1600/drunense+duinen1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9-Ohn3S4QYJzE0-Ynpex3ysstrXV8YwHgMiAivYYjQF_9TSG3AlyZ-BpZ788uaecAJGRRLBhuSeifNy0ySLmgr7gyGKoWYayK-tnbqoH3GFD9PiGFRpNisvKmmLCAnQL_rzg1xsI9WsSU/s1600/drunense+duinen1.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinADwtCtvv2RfK3BGWw_2_JGwwXTyJwVhJbJCRjANOZ_N6GQAuIWAeZgn-0xG8y5Y18OKodkeCmIUBBCm3SJX6gl7vMVZKDxTXhzFcdgU-D74k_6cNp8xiHTly1FPPisU094kUVEoMt_Qt/s1600/drunense+duinen.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinADwtCtvv2RfK3BGWw_2_JGwwXTyJwVhJbJCRjANOZ_N6GQAuIWAeZgn-0xG8y5Y18OKodkeCmIUBBCm3SJX6gl7vMVZKDxTXhzFcdgU-D74k_6cNp8xiHTly1FPPisU094kUVEoMt_Qt/s1600/drunense+duinen.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<b><br /></b>
<b>Dorst</b><br />
In tegenstelling tot de hierboven beschreven LDD-route is het rondje Dorst een cross parcours. Ruim 9 km technische singletrack op een mooi aangelegde route. Zwaar is het parcours zeker niet maar omdat ik dit rondje twee keer volle bak wil afleggen rij ik continu in het rood. De ene bocht na de andere, tussen de bomen door , remmen, optrekken, klimmetje, afdaling; niet bepaald het parcours dat een Limburgse kleiboer gewend is. Wel heel erg leuk om te rijden.<br />
<br />
Op pad zijn in een andere omgeving is altijd leuk. Maar als ik dan weer in mijn eigen mooie streek rond rij dan geniet ik ook weer met volle teugen en ben ik blij dat ik lekker in dit prachtige heuvelland mag fietsen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-17896762757669052292012-11-11T14:16:00.001-08:002015-02-24T14:07:47.634-08:00Een fantastische najaarsritHet late najaar kan nog mooi zijn. In mijn baan kan ik mijn afspraken zo plannen dat ik soms wat vroeger kan stoppen met werken. Zo ook vandaag; een heerlijke late najaarsdag. Vanuit het kantoor in de binnenstad zet ik koers naar de St.Pietersberg waar het nu, in tegen stelling tot de weekenddagen, lekker rustig is.<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBX476ID6R76-tqQuk8k3JNJgC3JskXx5gX2TrnlSADh0i7tftPspURYheQqmmolHPwouN4kv-jbgqOMK4Er6WK-Uv0DDyu1Dw-fXVORM8mOfcPyqqF4jTSXfNFBW_x-fo76KTBLBcxT_g/s1600/2012-10-10+16.06.17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBX476ID6R76-tqQuk8k3JNJgC3JskXx5gX2TrnlSADh0i7tftPspURYheQqmmolHPwouN4kv-jbgqOMK4Er6WK-Uv0DDyu1Dw-fXVORM8mOfcPyqqF4jTSXfNFBW_x-fo76KTBLBcxT_g/s1600/2012-10-10+16.06.17.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQUhMHB7W_eksevpXX5M7_dLs2jxRP8x4gIUvsW28bNPmRrCb8DC2yRTxudysQn7fxhTHByItPW5tgcbRJNS0sEodgcatxaTBF1ojYJKJwSDnU-n1X2K6yropOpKt_73Fm8NzvbYizJcA0/s1600/2012-10-10+16.18.57.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQUhMHB7W_eksevpXX5M7_dLs2jxRP8x4gIUvsW28bNPmRrCb8DC2yRTxudysQn7fxhTHByItPW5tgcbRJNS0sEodgcatxaTBF1ojYJKJwSDnU-n1X2K6yropOpKt_73Fm8NzvbYizJcA0/s1600/2012-10-10+16.18.57.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4r46-S6XMjqWSsJgRXPHG7lh_BfoTljICGAKM5VBEZHyTMHsohRp5STyF5WTfuJy5w5T1wxypVNzRfPPwps3J72M-UPSBVMygY2d608MJmCfSqzeN5oEQgyzSuYP1Fm7ZikAHMxco8dfS/s1600/2012-10-10+16.19.08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4r46-S6XMjqWSsJgRXPHG7lh_BfoTljICGAKM5VBEZHyTMHsohRp5STyF5WTfuJy5w5T1wxypVNzRfPPwps3J72M-UPSBVMygY2d608MJmCfSqzeN5oEQgyzSuYP1Fm7ZikAHMxco8dfS/s1600/2012-10-10+16.19.08.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
Genieten met hoofdletter G - een heerlijke rit!Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-18211314112249283522012-10-15T14:42:00.004-07:002015-02-24T14:14:23.829-08:00Bart Brentjens Challenge<span style="font-family: Cambria;">Bagger, nattigheid, veel hoogtemeters en een schitterend Limburgs
landschap. De ingrediënten voor de Bart Brentjens challenge die jaarlijks
vanuit mijn eigen woonplaats<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>vertrekt.
Omdat ik de laatste maanden behoorlijk wat kilometers met de MTB heb verreden
wil ik de sfeer van deze MTB-klassieker eens proeven . Niet door mee te doen maar
door me op te geven als vrijwilliger om de route uit te pijlen.</span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: Cambria;">Na een professionele en veelbelovende briefing op de
donderdag spring ik zaterdags op de fiets in de richting van Reymerstok waar ik
mede uitpijler Albert tref. Hij blijkt een zeer ervaren rot in het wielermetier en zeker niet te beroerd om een vrijwilige hand uit te steken. Snel brengt hij me het "vak"van uitpijler bij. </span><span style="font-family: Cambria;">De route die we van bordjes moeten voorzien
is er een om van te smullen; zowel in esthetisch als fysiek opzicht. De eerste
kilometers over het verharde fietspad in de richting van camping Osebos zijn gelijk ook de makkelijkste. In de volgende 12 km volgen de klimmen
elkaar in snel tempo op. Als eerste de klim achter de camping Osebos langs, in de richting
van Ingber.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Op het door de regen uitgesleten en gladde
pad is het moeilijk omhoog kruipen. Zeker als je na elke zijweg even moet
stoppen om een routemarkering op te hangen. Moeilijk om daarna weer op gang te
komen op een stuk van 10%.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><o:p><span style="font-family: Cambria;"> </span></o:p><br />
<o:p><span style="font-family: Cambria;"><br /></span></o:p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxXrzmdhTEGjUfKRF7C8woRoKr5Y5OT-KqNm1jb7e8EOk1LCci5FJFeumUBSoTchyrgJ1dI1Htk78Vmok_2cTdycVfm1S46Y_FvB5ISrhBpkJG9SZfeyGLTnIaasG5ich7UCA0VUfs1_UY/s1600/BB.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxXrzmdhTEGjUfKRF7C8woRoKr5Y5OT-KqNm1jb7e8EOk1LCci5FJFeumUBSoTchyrgJ1dI1Htk78Vmok_2cTdycVfm1S46Y_FvB5ISrhBpkJG9SZfeyGLTnIaasG5ich7UCA0VUfs1_UY/s1600/BB.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<o:p><span style="font-family: Cambria;"><br /></span></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: Cambria;">Het volgende klimmetje vanaf de Ingbergracht stelt niet veel voor maar is de opwarmer naar een stevig
drieluik dat is verpakt in een, in prachtige herfstkleuren omrand, Gulpdal. Drie beklimmingen met elk een andere naam maar uitkomend op
dezelfde top; het plateau van de keutenberg.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>De benamingen volgens de “
Strava”<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>software: de Dolsberg die
redelijk gematigd begint met een procent of 4, daarna langzaam doortrekt naar
de 7 procent om vervolgens richting de dubbele cijfers te trekken. Een mooi
smal pad met goede grip en een zeer fraai uitzicht. </span><span style="font-family: Cambria;">Bovenaan een zeer
verraderlijke afdaling over spekgladde en bollende mergel hangen we een lint met drie pijlen naar beneden; gevaarlijke helling betekent dat in het wielermetier. Helaas blijkt de waarschuwing onvoldoende want op de wedstrijddag breekt een wedstrijdrijder bij een valpartij zijn heup. Na deze afdaling </span><span style="font-family: Cambria;">staan we weer aan de voet
van de volgende sterk hellende holle weg; Beertsenhoven West (volgens Strava).
Van hetzelfde laken een pak; ook hier worden de kuiten flink getest.</span><br />
<span style="font-family: Cambria;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: Cambria;">Halverwege deze helling zijn een paar geschilderde spoken neergezet . Als er in de afdaling 2 mannen met een
doodskist rondsjouwen worden we toch erg nieuwsgierig. Tijdens een kort maar gezellig praatje blijkt dit alles voor de plaatselijke spooktocht op de zaterdagavond. Gelukkig dus niet om de MTB-ers de stuipen op het lijf te jagen.</span><o:p><span style="font-family: Cambria;"> </span></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: Cambria;">Bij de kapel in Stokhem steken we deze keer geen kaarsjes
op. We vragen Onze Lieve Vrouw toestemming om twee wegwijzers op te hangen; ze
stemt zwijgend toe. Ik sla een kruis voor de laatste klim naar het plateau; via
de Gronzendelleweg dit keer. Geen makkie met een gemiddelde van 10,3%. Het is
alweer een opbouwende klim en het begin is redelijk te doen maar naarmate de
top in zicht komt is het (te) moeilijk om de voet van de grond te houden. Het
heeft nog niet eens zozeer met kracht te maken maar mijn voorwiel komt
simpelweg omhoog. Staan kan niet want dan slipt het achterwiel weg. Er rest
geen andere optie dan voet aan de grond te zetten of omvallen en op een meter
of 10 van de top capituleer ik. </span><br />
<span style="font-family: Cambria;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
</div>
<span style="font-family: Cambria;">Het eerste deel van de in totaal drie ritten zit erop.
Morgen heb ik het genoegen dit fraai stukje weg wederom twee keer te fietsen. In de
ochtend om te controleren of alle bordjes en linten nog hangen. In de namiddag wordt alles weer opgeruimd. </span><span style="font-family: Cambria;">Op de zondagochtend maak ik op de terugweg nog wat foto’ s
van de wedstrijdrijders.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>De onder een
dikke modderlaag besmeurde bikers vliegen voorbij op het fietspad tussen Reymerstok
en Gulpen. De zware omstandigheden zijn van de gezichten af te lezen en ze zijn
nog niet halfweg.</span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz2h8lHU4_t_OVxS40E45i_QQ3SXF90ocuUHCn4iYI2VKfX1hQGAG82Qa58G6g6ccL2Z8n91kA-K5t8UhRtJlOTkfiSPB-ESB_YiDAMgnGDTsv_TqNkMjphuUOa0_3fUSJMdjfY6nUf-Ny/s1600/bb1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz2h8lHU4_t_OVxS40E45i_QQ3SXF90ocuUHCn4iYI2VKfX1hQGAG82Qa58G6g6ccL2Z8n91kA-K5t8UhRtJlOTkfiSPB-ESB_YiDAMgnGDTsv_TqNkMjphuUOa0_3fUSJMdjfY6nUf-Ny/s1600/bb1.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Cambria;"><br /></span>
<span style="font-family: Cambria;">Bij toerbikers die we in de middag tegen komen is het niet
anders. Een combinatie van genieten en afzien; het kan blijkbaar allebei.</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: Cambria;">Na afloop genieten we met de pijlploeg van een lekkere kop soep en een paar heerlijke potten bier. Moe maar voldaan keer ik tegen de avond ik
huiswaarts van een heerlijk weekendje </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: Cambria;">“ werken” . </span><a href="https://www.blogger.com/null" name="_GoBack"></a></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-80753282390750309582012-09-19T14:18:00.000-07:002015-02-25T11:57:19.524-08:00Mergelheuvelland 2 daagse 2012<!--StartFragment-->
<br />
<div class="MsoNormal">
De hoeveelheid kilometers tijdens de vakantie
viel tegen. Direct na terugkomst heb ik de draad maar eens goed opgepakt. Steevast twee keer
in de week wordt de fiets uit de garage gehaald. De racefiets wordt vaker
afgewisseld door de moutainbike; verandering van spijs doet leven. En het
MTB-en bevalt uitstekend.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Een goede
gelegenheid om dit echt te testen is de Mergelheuvelland 2 daagse. De zaterdag
met de MTB, de zondag met de racer.<br />
<br />
<strong>Zaterdag 50km MTB-route</strong></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Een waarschuwing van de organisatie zorgt gek genoeg voor wat extra
slaap. Gesnoeide hagen op het MTB-parcours dreigen veel lekke banden te
veroorzaken en er wordt geadviseerd extra binnenbanden mee te nemen. Om 9.00
uur in de morgen ga ik dus eerst naar de plaatselijke fietsenmaker voor
bandjes. Om 9.15 uur sluit ik op de Voerenweg in Eijsden aan op de 50km route.
Deze stuurt vrij snel het fraaie Savelsbos in. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Het is een hellingbos en dat wordt volledig
door de organisatie benut. Wel 3 keer beklimmen we het bos vanaf de voet naar
de top; en het zijn behoorlijke smeerlappen met stukken waar menig rijder voet
aan de grond moet zetten. Zelf kapituleer ik (nog) niet en rij gestaag door
richting Bemelen en Berg en Terblijt. De route is inmiddels veranderd van
bosweg in veldweg. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Mooie stukken langs
de Groeve ’t Rooth en de mergelgrotten in Bemelen. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyA4tA5tprvC5OjWNHdbn14zxjjg5bXnorngjREyQ4F11ZQ9Z1Mth62AdgXkWHuFdbWPseLFid9kOfcLwVmb797XvJYK9cT-iO0Bw9f0hT4tIwhvD82g9tN88ZDrmTLLvO860d0pEq13Ax/s1600/mh2d12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyA4tA5tprvC5OjWNHdbn14zxjjg5bXnorngjREyQ4F11ZQ9Z1Mth62AdgXkWHuFdbWPseLFid9kOfcLwVmb797XvJYK9cT-iO0Bw9f0hT4tIwhvD82g9tN88ZDrmTLLvO860d0pEq13Ax/s1600/mh2d12.JPG" height="179" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0zh9rGkRTV2PQeisImxjp2imKnPt6CrofkS7e5R31uH77pvrwo06Y5DrLtBfcROcXskDNSQJNler4wMYLDoSaZ6EGLyfJApSDu4Rm7nxt2Vnx1-i9sCbrM7CLe3YZ7JWKYAB0sVJwPLV8/s1600/mh2d123.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0zh9rGkRTV2PQeisImxjp2imKnPt6CrofkS7e5R31uH77pvrwo06Y5DrLtBfcROcXskDNSQJNler4wMYLDoSaZ6EGLyfJApSDu4Rm7nxt2Vnx1-i9sCbrM7CLe3YZ7JWKYAB0sVJwPLV8/s1600/mh2d123.JPG" height="179" width="320" /></a></div>
<br />
Mooie uitzichten over het
Zuid Limburgse landschap.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Een zware
afdaling richting<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>“ de Dellen”. Een mooi
natuurgebied dat we na twee klimmen via Berg en Terblijt weer verlaten. Op de
laatste klim zet ik de eerste voet aan de grond. Mijn achterwiel slipt weg op
het steile laatste stuk van de klim. Ik hoef me niet te schamen want ik zie
slechts een fietser die op de “ geijkte”<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>manier boven komt. Na een leuke stop op camping Mooi Bemelen, die voor
de gelegenheid doorgang biedt aan de mtb-ers vervolg ik mijn weg in de richting
van Cadier en Keer. De wildtunnel waar we doorheen worden gestuurd is het
ludieke hoogtepunt.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV9gbNhRfneOvSflXz08ZbQmUwHb7gSzZE-Te4_d5iJcYXxM9bvb2Vh9xNH5NQqwNRDkhs8UZfWrlnedsLfiAQwZ6DSmPnEVpgkLTmK-EpXGK1Ywu8DKa3M7FuqI355r-wSACoKF9QnqXx/s1600/mh2d122.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV9gbNhRfneOvSflXz08ZbQmUwHb7gSzZE-Te4_d5iJcYXxM9bvb2Vh9xNH5NQqwNRDkhs8UZfWrlnedsLfiAQwZ6DSmPnEVpgkLTmK-EpXGK1Ywu8DKa3M7FuqI355r-wSACoKF9QnqXx/s1600/mh2d122.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Maar eigenlijk is de hele
route voor mij een groot hoogtepunt. Ik hou me prima staande als racefietser
tussen de robuuste MTB-ers. Technisch kom ik tekort maar conditioneel voel ik
me super. Van begin tot het einde waar een lekkere pot bier en een vette hap
goed smaakt.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLaJCYR-zib-KvSesBNCUVp61gNae1YBAtWh2Lgjx3VxoPom4J6v0RoT94p7BwPhtHyeUT32EYbMx8iZg3DoSfCpxHY36eTx0fKg6oy71i4mHJSSSc-0pH5yiu7m4PjrAEC-0zNEdQt86A/s1600/mh2d121.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLaJCYR-zib-KvSesBNCUVp61gNae1YBAtWh2Lgjx3VxoPom4J6v0RoT94p7BwPhtHyeUT32EYbMx8iZg3DoSfCpxHY36eTx0fKg6oy71i4mHJSSSc-0pH5yiu7m4PjrAEC-0zNEdQt86A/s1600/mh2d121.JPG" height="179" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<o:p></o:p> <strong>Zondag 85km race</strong></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Op zondag hou ik me bij de racefiets. Met Frenk, Mathijs en
Chris maak ik de Limburgse wegen onveilig. De wegen die zo vaak<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>door mij bereden worden althans in het begin.
De Bemelerberg is het eerste obstakel. Rustig pedellen we verder naar de
Gulpenerberg; de eerst voelbare kuitenbijter. Dat is de opmaat voor het
onafscheidelijke duo van de Kruisberg en de Eyserbosweg. De scherprechter uit
de Amstel rij ik volle bak omhoog. Ondanks de inspanning op de zaterdag gaat
het uitstekend; ik voel me super!<br />
<br />
Na de Eyserbos volgt een mooie omweg door
Duitsland. Na Lemiers volgen we schitterende kleine en voor mij onbekende wegen
naar het volgende obstakel; de Schweiberg. Deze wordt opgevolgd door de
venijnige Schilberg met uitschieters tot 18% en de pittige klim vanuit ‘s –
Gravenvoeren naar de Schoppemerheide gevolgd door een heuse strada bianchi naar
Ulvend. Het landschap is gedurende de hele tocht een ware traktatie net als de
zon die ons het hele weekend gezelschap houdt. De tocht eindigt met twee ferme
scheuten in de kuiten; het Mheerelindje en de klim naar de kerk in Mheer. Dan
is het leed geleden maar is ook een prachtige toertocht ten einde. Maar niet
nadat we ons het bier goed hebben laten smaken bij de finish in Libeek. Hulde
aan de organisatoren van deze geweldige Mergelheuvelland 2 daagse. <o:p></o:p></div>
<!--EndFragment--><br />Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-34051772104696384662012-08-05T11:55:00.000-07:002016-12-11T08:02:03.769-08:00Vakantie Cote d'Azur en Mont Ventoux<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Een vrij rustig fietsseizoen tot nog toe. Een aantal
geplande toertochten liet ik aan me voorbij gaan; het weer was vaak spelbreker.
Wel iedere week een kilometer of 80 maar echt kilometer vreten was er nog niet
bij. Tijdens de vakantie moet daar maar eens verandering in komen. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De eerste 10 dagen aan de prachtige Franse Cote d'Azur.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Zon, zee en strand; de ingrediënten om lekker
te luieren. Met een temperatuur die elke dag de 30 graden overstijgt (en in de
nacht weinig hieraan toegeeft) is het ook niet moeilijk om hieraan toe te
geven. Op de 6e dag dwing ik mezelf toch tot het eerste ritje. Een kilometer of
60 langs de kust via de col de Canadel. Mooie route. De grote kustweg niet al
te druk en de col de Canadel is een beauty.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Calibri;"><br /></span>
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcUZUWsPClPWiU0SnEoBf1rNJWEezZeGvxSRJlOe8VC1oofOo4_jI3zOBrRuLum3iJmEbxMiJggVFX2WKpdZyYUFRXqUIuvn_NHoxa3jGTwbLINm6kCW0W2t8kQFsagyMJpHjiEMLwY9NX/s1600/canadel.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcUZUWsPClPWiU0SnEoBf1rNJWEezZeGvxSRJlOe8VC1oofOo4_jI3zOBrRuLum3iJmEbxMiJggVFX2WKpdZyYUFRXqUIuvn_NHoxa3jGTwbLINm6kCW0W2t8kQFsagyMJpHjiEMLwY9NX/s1600/canadel.JPG" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Daags erna op herhaling want Luuk wil deze top ook wel bedwingen.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Calibri;"><br /></span>
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9gH5CRu3yS5vuUdUzRgodoxwqLy_1hQS32AvHopGyILwtW9IrrfquzHLXOZDQ4PWKjJPoF-uTpEfNnFwvAiRnJgHYRs8OIXLJrpF_BjDkH6xV2gzO0D43oKEXWGYHPw-qz6dtVbK2zdB-/s1600/canadel1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9gH5CRu3yS5vuUdUzRgodoxwqLy_1hQS32AvHopGyILwtW9IrrfquzHLXOZDQ4PWKjJPoF-uTpEfNnFwvAiRnJgHYRs8OIXLJrpF_BjDkH6xV2gzO0D43oKEXWGYHPw-qz6dtVbK2zdB-/s1600/canadel1.JPG" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Calibri;">In de
laatste "kust"dagen zet de temperatuur nog een tandje bij en de fiets
blijft bij de tent staan. </span><span style="line-height: 115%;">Na 10 dagen wordt de kust verruild voor een fietsgebied bij uitstek; De
Mont Ventoux en omstreken. Alle ingrediënten om de conditie eens flink op te
schroeven zijn hier aanwezig. Al vrij snel maak ik het eerste ritje van een 75
kilometer door de Dentelles de Montmirail; een mooi kleinschalig natuurpark
omringd door befaamde wijndorpen als Beames de Venise, Vaqueyras, Gigondas,
Seguret. De contrasten tussen de wijnvelden en de rotspartijen zijn mooi.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhplSnzyfkHt3VsBZLZHNEUsp-2A875Py8vLMgvEEC_yIdmuUlgLe2fLcegSxGKG32jQ6jyCZIZqxlaBkyXlxuuZn00JCevmujlkaeHuBSMgqvP0zvOMF_j0tCZ9jqm5_WH8m0H8R6uu9_g/s1600/dentelles.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhplSnzyfkHt3VsBZLZHNEUsp-2A875Py8vLMgvEEC_yIdmuUlgLe2fLcegSxGKG32jQ6jyCZIZqxlaBkyXlxuuZn00JCevmujlkaeHuBSMgqvP0zvOMF_j0tCZ9jqm5_WH8m0H8R6uu9_g/s1600/dentelles.JPG" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp46cDuJ8EOiZ9dHH5UPpmLQOFj6MgljGFihbwrRQ8Gjy4S6wjYWytu2laZI1HUiFre9gLp2bevgCQOKRe2QmCd_p6eFRHdfdmOCeKgvbMmhyphenhyphenhdboia8HKCKL-uK_lpb2_BmUEucAK6dtj/s1600/dentelles1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp46cDuJ8EOiZ9dHH5UPpmLQOFj6MgljGFihbwrRQ8Gjy4S6wjYWytu2laZI1HUiFre9gLp2bevgCQOKRe2QmCd_p6eFRHdfdmOCeKgvbMmhyphenhyphenhdboia8HKCKL-uK_lpb2_BmUEucAK6dtj/s1600/dentelles1.JPG" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Helaas heb ik de kaart niet goed bestudeerd en waar ik een doorsteek
gepland heb van Lafare naar Gigondas blijkt dit een voor de racefiets
onneembaar pad. ik heb er nochtans een behoorlijk pittige klim voor over gehad
maar moet uiteindelijk omkeren. Datzelfde lot trek ik vanaf de andere zijde als
ik bij Gigondas een kleine weg probeer te nemen; wat was dat ook weer met die
ezel die zich geen twee keer stoot???? Helaas dan maar de iets grotere weg die
zich behoorlijk lang trekt met de mistral op de kop. Na een paar uurtjes
tevreden terug op de camping; een erg mooie rit en 1200hm; dat smaakt naar
meer!</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Calibri;"><br /></span>
<span style="line-height: 115%;">Een
ritje via de Col de Fontaube was de volgende route. Via korte felle beklimming
rij ik door kleine dorpjes naar de kleine weg in de richting van de Fontaube.
Bij het oprijden wordt ik gepasseerd door een "oudere" man. Tijdens
het gesprek blijkt de man van oorsprong een Belg die al 20 jaar in Veaux woont.
Hij is inmiddels met pensioen en peddelt 4 keer per week door deze prachtige
omgeving; een Godsgeschenk! De col van de Fontaubes nadert en de uitzichten
worden mooier. De top met de Ventoux op de achtergrond en vervolgens het
prachtige uitzicht op Brantes met alweer de Provençaalse reus op de
achtergrond.</span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Deze reus is overigens het doel voor morgen( Renee heeft een
zoete inval als de buurvrouw op de camping de Ventoux is opgefietst; ze flapt
het er gewoon uit. Als zij dat kan dan ik ook). Ik maak de rit dus niet te lang
en na een kilometer of 65 strand ik dus weer op de camping.</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 115%;">De dag van "de uitdaging"voor de kids begint vroeg (voor onze
begrippen). We staan om 8.00 uur op want ik wil uiterlijk om 10.00 uur
vertrekken vanuit Sault. Door de zenuwen wordt het riool<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>in Sault extra belast en daarna kan het
"feest" beginnen. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKx5rdvZn8FnSRmjK8SJfmkmxwP2WWMYNSg0XuQsLVrQmsSZJlbrtPr7o0Eka1oH7bErawRar0cannqG3o0qH6dVSjSRgEUljqjodiTSfHkigRwy2Vhw1ZPnQ3__9H7yxLBBYznEsvSMQV/s1600/ventoux1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKx5rdvZn8FnSRmjK8SJfmkmxwP2WWMYNSg0XuQsLVrQmsSZJlbrtPr7o0Eka1oH7bErawRar0cannqG3o0qH6dVSjSRgEUljqjodiTSfHkigRwy2Vhw1ZPnQ3__9H7yxLBBYznEsvSMQV/s1600/ventoux1.jpg" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 115%;">Tot de voet van de Ventoux gaat het licht bergaf. De
racefiets is duidelijk wennen voor Renee die alleen maar gewend is aan haar schoolfiets
van een kilo of 20. Maar eenmaal begonnen aan de klim is ze snel in haar ritme
en rijdt weg van Luuk en mij; als ze maar niet te hard van stapel gaat? Ik
blijf bij Luuk en in een lekker tempo rijden we de eerste kilometers. Na 5
kilometer staat kalita al met de fourage klaar. Maar daar wil niemand wat van
weten op dit moment.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-BUxq3uk08iaXRnBbk-SvOSuXkONSUPNE0ugeN58MzI40Cz7e5HYhG2Y7oTsBHh8SlZGuSFEYKduknL2n7OFY-p2xvBJx5auXy9fUba9RZlgFdxBYywpmKfBwrDLWdOQ_YPgTtigSciHZ/s1600/ventoux2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="294" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-BUxq3uk08iaXRnBbk-SvOSuXkONSUPNE0ugeN58MzI40Cz7e5HYhG2Y7oTsBHh8SlZGuSFEYKduknL2n7OFY-p2xvBJx5auXy9fUba9RZlgFdxBYywpmKfBwrDLWdOQ_YPgTtigSciHZ/s1600/ventoux2.jpg" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 115%;"></span><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Zo rijden we vrij gemakkelijk door tot chalet Renard waar
even een plaspauze wordt gehouden voor de helletocht naar de top. Luuk wil snel
verder en stapt weer op de fiets. Renee start een minuut of 5 later en al
keuvelend beginnen we aan de laatste 6km.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4847Fo7OZryxKS0gtIfc24bWReMn1wgqHLeK-WWEUa_JqLsPlHlSburlBof6YLqrIAv5Zv8-4YorVk7Q8mauWDm1JnljCv9lezcuiFqBFCXIuRhoEvvMEinE27DZGY4SA0IP_FK1vY9CX/s1600/ventoux3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4847Fo7OZryxKS0gtIfc24bWReMn1wgqHLeK-WWEUa_JqLsPlHlSburlBof6YLqrIAv5Zv8-4YorVk7Q8mauWDm1JnljCv9lezcuiFqBFCXIuRhoEvvMEinE27DZGY4SA0IP_FK1vY9CX/s1600/ventoux3.JPG" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVkWMIjZGKTvCLtjJJ28o9RUdAZC7gGKHrLDOEAU0fPoHRkp6jXGr0OordIlygp48YcizIRC6qWr5NMsl0YA1365SX03RR9YnO7OR2TW4kOJAahX6NgSbSM5AFufA56ACUPtFuNIsCmePC/s1600/ventoux5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVkWMIjZGKTvCLtjJJ28o9RUdAZC7gGKHrLDOEAU0fPoHRkp6jXGr0OordIlygp48YcizIRC6qWr5NMsl0YA1365SX03RR9YnO7OR2TW4kOJAahX6NgSbSM5AFufA56ACUPtFuNIsCmePC/s1600/ventoux5.JPG" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Met nog 3 km te <span style="line-height: 115%;">gaan krijgt Renee het zwaar. Je ziet het tempo wisselen en dat is
meestal geen goed teken. Omdat ik het gevoel heb dat ze beter haar eigen tempo
kan rijden besluit ik de oversteek naar Luuk te maken die een 500m vooruit
fietst. Als ik bij hem aansluit merk ik dat ook hij het zwaar heeft maar dan
hoeft hij nog maar een ruime kilometer.</span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLUSfkWfL3DMC2VQrrt8PuEZfGaIDrcDKrVd9eSQGaJzoB9-Gri3JFaOudSdrGeNcmgN5-cl1vU0mjJ3J5L6JRBvZ5HaGW9P0MMhv2BvvevBV6d6eMFpolt_IyLKk2HBJVFHWbDxcuwfbo/s1600/ventoux4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLUSfkWfL3DMC2VQrrt8PuEZfGaIDrcDKrVd9eSQGaJzoB9-Gri3JFaOudSdrGeNcmgN5-cl1vU0mjJ3J5L6JRBvZ5HaGW9P0MMhv2BvvevBV6d6eMFpolt_IyLKk2HBJVFHWbDxcuwfbo/s1600/ventoux4.JPG" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ik fiets even vooruit voor een paar mooie
foto's en even later kan ook Luuk aan de laatste bocht beginnen. Eenmaal over
de streep is hij kapot; het huilen staat hem nader dan het lachen. Logisch want het is ook niet niks op een 24 inch MTB van vooroorlogs staal.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 115%;">Na een paar
bemoedigende woorden daal ik weer af richting Renee. Als ik bij haar kom is ze
net even gestopt om haar adem onder controle te krijgen. Samen vallen we de
laatste km aan. En ondanks dat Renee kapot is gaat het weer vrij goed. Het
tempo houdt ze vrij strak; wat een karakter! </span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Als ook Renee boven komt hebben ze
het allebei weer geflikt; grote klasse! Na een kwartier krijgen ze weer
praatjes en wordt de beklimming nog eens naverteld.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="line-height: 115%;"><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span></span></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS1vCxW7z_yWbUAdkIEfEqdwNcnd1vVuF411gkF0Qsil6UXuNwvlB0wvCnlZQVqfgAMjf8XNk2MwhLUtBXklZH3aZ2L7XpMH4d5kqhGfYeOSFlOt47kOPpbKmMeLwMXGg-rVcUxwUDoszK/s1600/ventoux7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS1vCxW7z_yWbUAdkIEfEqdwNcnd1vVuF411gkF0Qsil6UXuNwvlB0wvCnlZQVqfgAMjf8XNk2MwhLUtBXklZH3aZ2L7XpMH4d5kqhGfYeOSFlOt47kOPpbKmMeLwMXGg-rVcUxwUDoszK/s1600/ventoux7.JPG" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpFj50ijtSNxw8daKmXQX81YmN8FKXX7Pva_VdjMzffuQlPbzcuJLO10EwNQxMnB4dWHlYK8bmINTfGiW2EK4rVp2V_QE3MogxaXf_ZOBmSKkTxRpLdg1FQdVEWaH677haekG_4CxN7IxS/s1600/ventoux6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpFj50ijtSNxw8daKmXQX81YmN8FKXX7Pva_VdjMzffuQlPbzcuJLO10EwNQxMnB4dWHlYK8bmINTfGiW2EK4rVp2V_QE3MogxaXf_ZOBmSKkTxRpLdg1FQdVEWaH677haekG_4CxN7IxS/s1600/ventoux6.JPG" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Na een tijdje daal ik in mijn eentje via Malaucene af. Lang
gaat dat niet goed wat ik schrik van een behoorlijke knal. Er blijkt iets kapot
in mijn achterwiel en de trappers draaien mee. Niet goed dus. En dat blijkt als
het volgens de "fietsspecialist" in Vaison niet meer gemaakt kan
worden. Ik moet een nieuw achterwiel. In Nederland blijkt dat het woord
specialist niet echt op zijn plaats was want mijn eigen fietsenmaker bleek dat
wel te kunnen. Helaas is door dit akkefietje wel een vroegtijdig einde gekomen
aan het inspannende gedeelte van de vakantie.</span></div>
<span style="font-family: "times new roman";">
</span><br />
<span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: 11pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: 11pt; line-height: 115%;"></span></span><span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: 11pt; line-height: 115%;"><span style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: 11pt; line-height: 115%;"></span></span>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-84641353744820054382012-04-24T14:31:00.000-07:002015-02-25T12:32:16.555-08:00La Doyenne (Luik - Bastenaken - Luik)<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Moordhellingen, de geur van barbequeworsten, onvervalst
Waals sentiment werd me door Xavier en Mathijs in het vooruitzicht gesteld. De inschrijving voor
Klimmen-Monschau-Klimmen ging in de uitverkoop. De 22e april was La
Doyenne<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>en voor de professionals uit
gaan we de finale verkennen. </span><span style="font-size: x-small;">Allereerst naar de start op le Place St. Lambert in Luik
waar we de Raborenners Geesink en Mollema succes wensen voor de koers. </span></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK_v-4TGy8PqFRqgzKG5OZlBO0OdACMK9bKd47Kq0h_0WYXg7cqxoVnK5l5kl6zWgbSgWLRuk-q1MCIWDJ1eQAMPgraDTcfVhj6FdORyO-yFqxEOvCpyNUeZfUMhAsapU1t6n9hHzFHZ1n/s1600/lbl1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK_v-4TGy8PqFRqgzKG5OZlBO0OdACMK9bKd47Kq0h_0WYXg7cqxoVnK5l5kl6zWgbSgWLRuk-q1MCIWDJ1eQAMPgraDTcfVhj6FdORyO-yFqxEOvCpyNUeZfUMhAsapU1t6n9hHzFHZ1n/s1600/lbl1.jpg" height="318" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span>
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Vanaf
Luik door de binnenstad richting Tilff en Esneux waar de eerste clash van de
dag plaatsvindt. De Roche aux</span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Faucons
(Valkenrots); bij de professionals valt hier vaak de “vorentscheidung”. Hier
gaat het spel op de wagen. Een kreng van een helling die ik tomeloos
onderschat.</span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ik was nog wel gewaarschuwd
voor de steilte. Daar had ik me volledig op ingesteld maar als de klim twee
maal zo lang is als je verwacht dan valt dat flink tegen. Valken heb ik op de
rots niet gezien, wel sterren. De aanmoedigingen van de supporters die zich al
vroeg in berm hebben geparkeerd, aan de kant geven me een beetje moed om de
laatste 100m te slechten. De eerste barrière is genomen.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-krp0rYJCQz4/T5calbYhooI/AAAAAAAADdI/Xz0Lz05e3FE/s1600/lbl2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWzZ69KH0KgUA4Dsj0NPINwdR7HgzwdK3ivZYCbksklSwH0OBY5SFQkuDeTkfOPQHEZXqA1sGSM3CRO5ejMMZHosxaC-ABE5njHwMNslR3StBf2mdzdW3Lh_gSKWYrfM5dGoJiO8namAFs/s1600/lbl2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWzZ69KH0KgUA4Dsj0NPINwdR7HgzwdK3ivZYCbksklSwH0OBY5SFQkuDeTkfOPQHEZXqA1sGSM3CRO5ejMMZHosxaC-ABE5njHwMNslR3StBf2mdzdW3Lh_gSKWYrfM5dGoJiO8namAFs/s1600/lbl2.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Het vervolg
van de route richting Luik gaat via grote stinkende wegen, door grauwe
voorsteden richting de </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">St. nicolas.
Deze klim rij ik wat rustiger op dan de eerste klim. De Waalse taferelen die
zich in dit dorp afspelen wil ik wel eens goed bekijken. De Rue de Bordelais,
zoals deze weg heet, kronkelt zich door het dopje waar de tijd lijkt stil te
staan. Vandaag is het feest. De koers komt langs. De tent staat op, de barbecue
is al aan de voet van de klim te ruiken en de mensen staan langs het parcours;
het is pas half twaalf en het duurt nog zeker 5 uur voordat de “echte” renners
passeren. Voor nu moeten ze het doen met de Jupiler, de Saucisse en de
tweederangs coureurs. We krijgen dan ook alle egards bij onze doortocht door
dit Waals tafereel. Een leuke doortocht maar ook een steile; een kilometer
tegen 12-13%.</span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Pk5c51nMot0/T5captW7l-I/AAAAAAAADdQ/8R1P-bX1Iw0/s1600/lbl3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUJ7iriorik-S58ut8Zkgw74W5psma9czCPTeAaVAgAKSFtnZHWPwdwQJPoa1Tq4zEuGOap7cIlDU6qHTekiGmcFklF7CUb_34UHlmvO7wcqX2l3fuLTnwhRSvwLYEahWk9WYi3ujZgOvU/s1600/lbl3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUJ7iriorik-S58ut8Zkgw74W5psma9czCPTeAaVAgAKSFtnZHWPwdwQJPoa1Tq4zEuGOap7cIlDU6qHTekiGmcFklF7CUb_34UHlmvO7wcqX2l3fuLTnwhRSvwLYEahWk9WYi3ujZgOvU/s1600/lbl3.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">De afdaling
tot de laatste 2 km in Ans gaat vlot. De weg is slecht, de omgeving niet om
over naar huis te schrijven. De 2km vals plat die ik in gedachte heb, blijkt in
werkelijk gewoon een klim van 2km. 5, 6 en 7% is voor mij geen vals plat meer.
Eenmaal boven is de pijn snel vergeten. Dan mogen we zelf aan de Waalse
geneugten proeven. De Jupille et saucisse smaakt uitstekend! </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-4f7dHEPDHGo/T5cayYuCFCI/AAAAAAAADdY/biiCvc0i_f8/s1600/lbl6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFnnuZ3KZ8gGfd92uIpcffDms2dPmnFJEskPEX12dfkZqPaLzXDVPgWEhwPAaCD4JVs_1Reh7wSms235C7XyGdm_moUjvnTxEzhZ0Cirs737EZUXkKZDoLKUMhFGijZ1JZ7qp2DWWqHJ2_/s1600/lbl7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFnnuZ3KZ8gGfd92uIpcffDms2dPmnFJEskPEX12dfkZqPaLzXDVPgWEhwPAaCD4JVs_1Reh7wSms235C7XyGdm_moUjvnTxEzhZ0Cirs737EZUXkKZDoLKUMhFGijZ1JZ7qp2DWWqHJ2_/s1600/lbl7.JPG" height="298" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7VetLRw6aIgZudgHYV5aleh-Mo8CIC_4WI1WZJuGl-bBmZLCQPQdwmr3qaSGzTviLT56bgzU86tBFLK3iN94VLltgkaWZpaWXZUvp8v-c2xlTCXdsj3ZoAav-ZWV6h7Ouj5A6VHwpSf28/s1600/lbl5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7VetLRw6aIgZudgHYV5aleh-Mo8CIC_4WI1WZJuGl-bBmZLCQPQdwmr3qaSGzTviLT56bgzU86tBFLK3iN94VLltgkaWZpaWXZUvp8v-c2xlTCXdsj3ZoAav-ZWV6h7Ouj5A6VHwpSf28/s1600/lbl5.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">En na deze verdiende
pauze dalen we, een beetje verdoofd door de alcohol, terug naar le Place St.
Lambert en verder naar Visé en Eijsden. </span><o:p><span style="font-size: x-small;"> </span></o:p></span></div>
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">S'-middags bekijk ik, met de benen omhoog, op tv de echte koers. Als ik Nibali naar de finish zie rijden heb ik met hem te
doen; het is een verdomd zware finale!</span>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-50744729139185106472012-04-09T12:04:00.004-07:002015-02-26T12:28:33.639-08:00Hel van het Mergelland<span style="font-family: Cambria;"></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: inherit;">Een kort winterseizoen; in november nog in de korte broek,
een leuke loopperiode in het najaar en begin van de winter. Helaas iets te hard
van stapel gelopen met een vervelende blessure tot gevolg. In januari een paar
leuke sneeuwritjes en met het stijgen van de temperatuur stijgen de kilometers;
het nieuwe fietsseizoen is weer begonnen!<o:p> </o:p></span></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: inherit;">De eerste echte test in 2012 is de Hel van het Mergelland
(die ze omwille van de commerce helaas hebben omgedoopt tot “ Volta Limburg classic”).
Op de planning staat de bescheiden versie van 85km.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Helaas niet de officiële toerrit want de zondag
durf ik niet aan. Het promotiefeestje van zwemclub Eijsden op de zaterdagavond
wordt waarschijnlijk te gezellig en daarom ga ik op de zaterdag. <o:p> </o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: inherit;">Op deze grijze zaterdag blaast de wind een behoorlijk deuntje mee. De temperatuur laat in
vergelijking tot een week eerder een behoorlijke steek vallen.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Het is 5 graden en ronduit koud. De
parcoursbouwer kent geen scrupules en rijgt de ene klim aan de andere vast.
Alle meters hellende weg in het Limburgse heuvelland en het Belgische grensgebied
lijken<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>weer opgenomen. Maar het gaat crescendo
en met een aardig tempo raffel ik de eerste 50 kilometers af. De voorbode (motoren) van de professionals die aan
hun “ hel” bezig zijn lopen me in boven aan de beklimming van Teuven naar de Planck. Na 20 minuten klappertanden in de kou dienen de eerste wielrenners zich aan. Wachten in een ijskoude wind, bezweet en met iets te weinig kleding aan is niet echt prettig. De spieren koelen te veel af . In een glimp zie ik onze plaatselijke vedette Rick van
Caldenborgh; hij zit er nog bij - sjiek voor die jongen!</span><br />
<span style="font-family: inherit;"></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-size: xx-small;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgptFixIFZIAsBXgg6JbyR99e7w6AUTGolqYYr6-C29PWU0xCOQ6y3uIa1jVStqmFsDA8nSeDDZM7h95qDB073XurVEgcH3Gv9mzc_IFF4AZXdG1kmu1aQppnegmXNPBxcOv-oVkPd55oPK/s1600/rabo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgptFixIFZIAsBXgg6JbyR99e7w6AUTGolqYYr6-C29PWU0xCOQ6y3uIa1jVStqmFsDA8nSeDDZM7h95qDB073XurVEgcH3Gv9mzc_IFF4AZXdG1kmu1aQppnegmXNPBxcOv-oVkPd55oPK/s1600/rabo.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: xx-small;"></span><br />
<span style="font-size: xx-small;"><span style="font-family: inherit;">
</span>
</span><span style="font-size: xx-small;">
<span style="font-family: inherit;">
</span>
</span><span style="font-size: xx-small;">
<span style="font-family: inherit;">
</span></span><div style="text-align: left;">
</div>
<span style="font-family: inherit;">Nadat de bezemwagen is gepasseerd vervolg ik mijn weg door
het Voerens gedeelte. Crindaal, waar vandaag geen tijdmeting is , fiets ik nog in
een aardig tempo op maar dan voel ik al dat de benen niet fris meer zijn.
Beetje krampneiging; waarschijnlijk te veel afkoeling. Het gaat steeds
moeilijker en Rullen rij ik in een rustig tempo op; er volgen immers nog twee
killers.</span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="mso-spacerun: yes;"></span><span style="font-family: inherit;">Op de Voie de Mort merk ik dat
dit ritje zijn naam eer aan doet. Te gek voor woorden maar de 70km die ik er
dan heb opzitten zijn eigenlijk genoeg. Dood gaan op de Voie de Mort kan
natuurlijk niet. Dat bewaar ik voor de laatste beer op de weg; Larbois/Les
Waides; de apotheose voor de sterken, een bestraffing voor hen die te weinig
kilometers gemaakt hebben. Helaas behoor ik tot de laatste categorie. Met kramp
in kuit en bovenbeen bereik ik de top, waarna ik met een straffe wind tegen een
lekkere douche tegemoet rijdt. In voeren wijs ik een rillende uitgevallen
deelnemer van de profkoers de weg naar Eijsden. In mijn beste Frans. Die jongen
was door en door koud. Niet gek met een korte broek , een dun shirt en
armstukken. <o:p> </o:p></span></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: inherit;">Flink afzien maar t</span><a href="http://www.blogger.com/" name="_GoBack"></a><span style="font-family: inherit;">och een leuke dag.
Mooi parcours, de profs op je hielen, nog net op tijd om Luuk te bewonderen
tijdens de dikke bandenrace.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-s8tAX783UtU/T4MyioDBmVI/AAAAAAAADXg/ou1GAwXMZyw/s1600/rabo_dikkebandenrace_201.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv1wWy7nR-JBGqMFu1Ngs4cncj2UxE7RpDgh6YZV0UVuK6pKWn2IfmqKy-l8fKwiqiLHwXyRCWqV8lxxDNhziHqefSUjfiXiiZ1C8h-ae0wMUFpPtEV8kcsFCjJFUfZkHyTs0TLKxiFy_r/s1600/rabo_dikkebandenrace_201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv1wWy7nR-JBGqMFu1Ngs4cncj2UxE7RpDgh6YZV0UVuK6pKWn2IfmqKy-l8fKwiqiLHwXyRCWqV8lxxDNhziHqefSUjfiXiiZ1C8h-ae0wMUFpPtEV8kcsFCjJFUfZkHyTs0TLKxiFy_r/s1600/rabo_dikkebandenrace_201.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: inherit;">Daarna een heerlijk feest in de avonduren. Gelukkig
hoef ik op zondag niet meer te fietsen. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-88491944085814071432011-12-13T14:18:00.000-08:002015-02-26T12:34:53.322-08:00Mescher bergloop 2012<span class="messageBody" data-ft="{"type":3}"></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: inherit;">Het is zondag 11 december kwart over één. Ik voel me als een kleuter die voor het eerst naar school gaat. Een beetje raar gevoel in mijn buik alhoewel ik door de stress de darmen goed heb geleegd. Vandaag staat een hardloopwedstrijd van 8,5km op het programma. Gezien de gestage vorderingen in de afgelopen twee maanden toch voor de langere variant gekozen.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;">
<span style="font-family: inherit;">In de kantine van SVME is het een drukte van jewelste en al snel zie ik bekenden. Ik blijk niet de enige "nieuweling". De hoop dat de opdracht van het thuisfront wel slaagt neemt toe: Pap/Guido, veel plezier, veel succes en wordt vooral niet laatste! </span></div>
<span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-ansi-language: NL; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">Bij de start ga ik als nieuwkomer helemaal achter in het startvak staan. Maakt op zich niet veel uit want er wordt een netto tijd gemeten. En zo loop ik 30seconden na het startschot onder het start/finishdoek door. Al heel snel merk ik dat de achterhoede toch echt te langzaam loopt en ik begin rustig in te halen. Voor al rustig beginnen neem ik mezelf voor. Het verharde fietspad wordt verruild voor een prachtige groene wei. Er loopt zelfs nog een losse koe rond en aan de vlaaien op de grond te zien hebben er hier wel meer gelopen de afgelopen tijd.</span><br />
<span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-ansi-language: NL; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGZXiWXvHYJhjkchE3-QO69xpzB5HHC5T4cciqwqyZHPX7JOuSF5yV51VgDICePIRynhSYKuAS1_OvEI9tJtu1g0ZaIMhzghhgnzW8QcFzHI5CkFmy91mOjeXDlnYfJSd9mgp92VUMas2p/s1600/mbl.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGZXiWXvHYJhjkchE3-QO69xpzB5HHC5T4cciqwqyZHPX7JOuSF5yV51VgDICePIRynhSYKuAS1_OvEI9tJtu1g0ZaIMhzghhgnzW8QcFzHI5CkFmy91mOjeXDlnYfJSd9mgp92VUMas2p/s1600/mbl.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<span style="font-family: inherit;">De eerste hoogtemeters worden genomen in de wei die overgaat in een smal pad. Hier merk ik dat mijn voorgangers iets te langzaam lopen. Helaas is inhalen hier lastig. Met een paar balletsprongen maak ik vrij baan en vanaf dat moment zet ik de vaart erin.</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-ansi-language: NL; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">In een behoorlijk tempo stuif ik de Mescherberg af en ga op weg naar de Stenenberg. Ongeveer 700 meter lang en dat is behoorlijk te voelen in de kuiten. Hierna de afdaling op een oneffen halfverhard pad door de, voor Eijsdenaren bekende, "7 heuvelen". Voor mijn doen heb ik een hoog tempo; ik hoop dat ik dit niet moet bekopen op het einde! </span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-3sgQdMm1VOo/TufMrWFCj_I/AAAAAAAADNo/Mah9wnrmf14/s1600/IMG_1746.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"></span></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuBU2lcOWoAieVwwlRaSsQwnMiyNH1AOn6xLBe1D3skjYcKBtufVCWT4InpF8L1av9ZNaAAnq_4_8mNPBqjs9eV290fa8C7Dxijthr4lm2ieMk6qKp9ZsuaYY2_4BMil-HE2EIViOi8WP8/s1600/mbl1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuBU2lcOWoAieVwwlRaSsQwnMiyNH1AOn6xLBe1D3skjYcKBtufVCWT4InpF8L1av9ZNaAAnq_4_8mNPBqjs9eV290fa8C7Dxijthr4lm2ieMk6qKp9ZsuaYY2_4BMil-HE2EIViOi8WP8/s1600/mbl1.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Een flink stuk voor me zie ik een bekende lopen waarop ik me mooi kan focussen. Velen haal ik in maar het rode jasje komt maar mondjesmaat dichterbij. In de laatste klim kom ik tot op 30 meter en dichterbij kom ik ook niet meer. Ondanks dat ik het tempo toch aardig weet vol te houden. De glibberige afdaling door het drassige Mescher plukbos gaat razendsnel en in no time sta ik weer op harde ondergrond.</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDDzs1TTZs2q9eMBzdb-UeKkLvIt65dcrrQVJZd3-7_JmxdGz8_6AKMsvF4DsAlZ_ULAbAOKdFHNe8bDQyh8XKSP-yUzFyarH7NyzXXVu89XhnFtTY2ELZIDdJPEkjT48gUXT68UkpE5E8/s1600/mbl2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDDzs1TTZs2q9eMBzdb-UeKkLvIt65dcrrQVJZd3-7_JmxdGz8_6AKMsvF4DsAlZ_ULAbAOKdFHNe8bDQyh8XKSP-yUzFyarH7NyzXXVu89XhnFtTY2ELZIDdJPEkjT48gUXT68UkpE5E8/s1600/mbl2.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: inherit;">Het laatste heuveltje stelt niet veel meer voor maar voelt als een zware berg; de benen lopen vol. Gelukkig hoor ik in de verte de speaker van de finish. Het rode jasje van mijn voorganger is verder uitgelopen. Maar ik voel dat ik een goede tijd loop - in ieder geval zeker niet als laatste binnenkom. Na 49 minuten en één tel loop ik weer onder het spandoek door. Flink moe van deze korte maar felle inspanning. Uitermate tevreden voor de eerste keer; ik laat ongeveer een derde van de tegenstanders op deze afstand achter me.</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: inherit; line-height: 115%; mso-ansi-language: NL; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US;">Onder het genot van een sportdrankje en een bekertje thee wordt met een paar bekenden het parcours doorgenomen. Later in de kantine van SVME, waar het uitstekend toeven is, worden de verhalen sterker, de prestaties beter. Een gezellige boel. Een prachtig evenement die Mescher-bergloop. Wat mij betreft een aanzet tot meer. Ik heb me voorgenomen het hardlopen wat langer door te zetten. Dat wil natuurlijk niet zeggen dat de fiets in de garage blijft hangen.</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-13956849707030862472011-10-25T15:25:00.000-07:002015-02-26T12:43:42.099-08:00Hardlopen<strong>Eind september 2010</strong><br />
Mijn dochter Renee doet tijdens de vakantie eens wat anders dan zwemmen en bereid zich voor op het lopen van een 5 km wedstrijd. Op dat moment zit ik nog middenin het fietsseizoen en blijf dan ook met veel plezier op mijn tweewieler zitten. <br />
Na de zomer, al zoekende naar een alternatief voor het fietsen, dacht ik in de sporen van Renee te treden. Ik trok een paar renschoenen aan en vertrok. Wat een drama; nog geen km gelopen en al dikke poten. Hijgen als een paard met astma en niet vooruit te branden. De keer erop idem dito. Reden voor mij om de schoenen hoog op het rek in de garage te plaatsen en er de hele winter niet meer naar om te kijken. De weg naar het zwembad werd snel gevonden en iedere dinsdagavond trok ik plichtmatig mijn baantjes.<br />
<br />
<strong>September 2011</strong><br />
De hele A/B-groep van zwemclub Eijsden heeft als voorbereiding op het nieuwe zwemseisoen een 8 weken durende looptraining. Rondjes van 10km zijn geen uitzondering. Schitterend om te zien hoe deze groep jongeren (12-17 jaar) tijdens een wedstrijdje in Meerssen veel hardlopers hun achterste laten zien. Als sportminded man wordt ik dan toch aangestoken. Dat moet ik toch eigenlijk ook kunnen. Gezien mijn leeftijd zal ik er wel iets langer over doen maar het uiteindelijke doel kan wel hetzelfde zijn. Dus sinds twee weken de renschoenen van het rek gehaald en voorzichtig gestart. <br />
<br />
De eerste rondjes bewust erg rustig aan. Goed warm lopen (erg belangrijk heb ik ervaren), km rennen, 500m lopen, km rennen; en zo langzaam opbouwen. <br />
<br />
<strong>22/23 oktober 2011</strong><br />
Tijdens het zwemkamp van ZCEijsden, waar ik traditiegetrouw verantwoordelijk ben voor de inwendige mens en het foto- en filmmateriaal, heb ik de tijd om er zelf op uit te trekken. Zaterdag probeer ik al rennend de A/B groep te fotograferen. Ik vertrek 100m te laat en zie ze pas weer terug als ze bezig zijn met de cooling down. Zelf ren ik in alle vroegte een uur door de bossen van Leopoldsburg. Een erg mooie inspirerende omgeving. Ik merk dat ik met volle teugen geniet. Van de bossen, de heerlijk zachte ondergrond, de stilte, een paar <span style="font-family: Calibri;">reeën</span>, en ........... van het hardlopen.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMn2hDxF2PqwJnuHCzH9QzXUDAefkoA0gy1WB4o-qPBwIlwcP8s5q3lxFN4hsVtR1J5YpKW_DvVBOBBK4enbVBLF39uu78t64l_JaZ9jVXW2v1DbfrSV3BM2GQEXX2Kw6guxtg8VjW4f4d/s1600/zk1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMn2hDxF2PqwJnuHCzH9QzXUDAefkoA0gy1WB4o-qPBwIlwcP8s5q3lxFN4hsVtR1J5YpKW_DvVBOBBK4enbVBLF39uu78t64l_JaZ9jVXW2v1DbfrSV3BM2GQEXX2Kw6guxtg8VjW4f4d/s1600/zk1.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Het gaat eigenlijk prima. Zonder teller weet ik bij God niet de afstand die ik afleg. Halverwege maak ik wat foto´s van de jongste groep die rennend een fitnessparcours afleggen. Om vervolgens weer een rondje te maken. Eigenlijk wil ik niet stoppen maar mijn verstand zegt dit vooral wel te doen, mijn benen zijn immers niet veel loopkilometers gewend. Op de terugweg kom ik de A-B/groep tegen die met hun coolingdown bezig zijn.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir27klntrNpLhgwo9rRdfkypBbLugu_eKxL8ufL_-beVNMIY-FutzVSbM8i-U6_FJXWyr-r-WDaNDTNeEieGkUDDZTOp9KZDxLiEMHzmt3BAW5g_KFZhJJNLytv_Mr-qNE562iXB4c5mVp/s1600/zk.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir27klntrNpLhgwo9rRdfkypBbLugu_eKxL8ufL_-beVNMIY-FutzVSbM8i-U6_FJXWyr-r-WDaNDTNeEieGkUDDZTOp9KZDxLiEMHzmt3BAW5g_KFZhJJNLytv_Mr-qNE562iXB4c5mVp/s1600/zk.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Op zondag doe ik het nog eens dunnetjes over, 45 minuten door de Leopoldse bossen.<br />
En alweer geniet ik met volle teugen. Hopelijk kan ik dat gevoel doortrekken in mijn eigen dorp. Heb ik toch mijn afleiding voor de winter gevonden. Het doel zou dan toch de Mescher bergloop moeten worden, de 6 km lijkt me pittig genoeg.Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-81392324205637795042011-09-30T13:54:00.000-07:002011-09-30T14:03:48.692-07:0017e MTB-weekend van de MBA (Maastricht-Brugge aliantie)<span style="font-family: Calibri;">Al 17 achtereenvolgende jaren wordt in het laatste weekend van september een tocht georganiseerd voor een club vrienden en aangewaaiden uit Brugge en Maastricht (en omstreken). Zaterdagavond flink stappen met de dames erbij en op zondag wordt de mannelijke helft met de MTB op pad gestuurd.<br />
In de beginjaren was er nog sprake van een zware tocht in combinatie met de nodige alcoholische versnaperingen. De laatste jaren zijn de afstanden en de hellingen langzaam vervangen door de Tongerloo, Brand of Brugse Zot; het wordt er niet minder zwaar op.<br />
<br />
De fantastische organisatie is elk jaar in handen van Frank en Marielle; uitbaters van hotel in den Hoof (<a href="http://www.indenhoof.nl/">www.indenhoof.nl</a>); een uitstekend gelegen uitvalsbasis voor mooie fietstochten in het heuvelland.<br />
<br />
Afgelopen weekend was de 17e editie en met dit aantal mag je van een sterke traditie spreken. Genoeg geschreven. Bekijk de foto's; die zeggen meer dan 1000 woorden!<br />
</span><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-mHhkWDPo65M/ToTV6Kiag6I/AAAAAAAADH0/AEOrMeSwCCA/s1600/IMG_2721.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="179" src="http://1.bp.blogspot.com/-mHhkWDPo65M/ToTV6Kiag6I/AAAAAAAADH0/AEOrMeSwCCA/s320/IMG_2721.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">het bonte deelnemersveld</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-OLIojIBf4BM/ToTV8UXN46I/AAAAAAAADH4/zYjNzu2CZ6g/s1600/IMG_2723.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="http://1.bp.blogspot.com/-OLIojIBf4BM/ToTV8UXN46I/AAAAAAAADH4/zYjNzu2CZ6g/s320/IMG_2723.JPG" width="320" /></a></div><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-sA_-pz2xDHo/ToTWLj3yXPI/AAAAAAAADIQ/AipdeI_5BUo/s1600/IMG_2733.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-sA_-pz2xDHo/ToTWLj3yXPI/AAAAAAAADIQ/AipdeI_5BUo/s320/IMG_2733.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">spek met ei; een goede bodem</span></td></tr>
</tbody></table><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-SxJmSBB3IBo/ToTUupJD7cI/AAAAAAAADFg/vdvoPmjrcUk/s1600/IMG_2778.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-size: xx-small;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-SxJmSBB3IBo/ToTUupJD7cI/AAAAAAAADFg/vdvoPmjrcUk/s320/IMG_2778.JPG" width="320" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">niet alles wordt opgefietst</span></td></tr>
</tbody></table><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-5lAiosnG0-M/ToYqUKEF0iI/AAAAAAAADLs/oHfnzS9bzZI/s1600/tongerloo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-5lAiosnG0-M/ToYqUKEF0iI/AAAAAAAADLs/oHfnzS9bzZI/s320/tongerloo.jpg" width="320" /></a></div><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-WlJTHuSWhQ0/ToYqPPhMmvI/AAAAAAAADLo/W3tPIjZSFqA/s1600/brugse+zot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-WlJTHuSWhQ0/ToYqPPhMmvI/AAAAAAAADLo/W3tPIjZSFqA/s320/brugse+zot.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">wel wordt alles opgedronken</span></td></tr>
</tbody></table><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-gVqj7ioG1pM/ToYqcPjqYBI/AAAAAAAADLw/oUbPGKJWTQ0/s1600/IMG_2757.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-gVqj7ioG1pM/ToYqcPjqYBI/AAAAAAAADLw/oUbPGKJWTQ0/s320/IMG_2757.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">en dat is zoooooooooooooo vermoeiend!</span></td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
</td></tr>
</tbody></table><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt;"><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4740240834004611949.post-12273755679613938072011-09-19T13:55:00.000-07:002015-02-27T13:35:28.550-08:00MTB-route Posbank VeluweDe nationale speedodag voor zwemmers is de reden dat ik vandaag niet de Mergelland Heuvelland 2 daagse rij. Luuk mag deelnemen aan deze leuke dag voor de beste zwemmertjes van Nederland en ik mag chauffeur spelen. Genoeg geweldige fietsmogelijkheden in de omgeving van Arnhem. De Posbankroute is de uiteindelijke keuze. Zo een prachtig gebied moet je in al zijn puurheid meemaken; en dus op de MTB!<br />
<br />
Het vertrek is bij bezoekerscentrum Rheden waar ik ook moet zijn voor de MTB-vergunning die me toegang verleent tot de mooiste plekjes op de Veluwe. Al snel heb ik in de gaten dat deze route ook een topper is; zowel in fysieke- als esthetische zin. De zwaarte trekt met name in het begin van de route een zware wissel. Korte felle klimmen en afdalingen volgen elkaar in snel tempo op terwijl mijn ritme nog ver te zoeken is. Die combinatie is soms moeilijk. Als niet MTB-er is het extra oppassen geblazen op de smalle, bochtige paden met boomwortels, stenen en zand. Echt om me heen kijken is er dus niet bij.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZYKX_ZQVuhRGoZPxzW64po-cRDycz3VwTL6-zpcXOQPJbVpHknXg7o2W2zrcS0GWDy-EcZXv5mQEAHYerRv7PL1xTTbV8EGVj2S5ZQH2juf6KqAP3Th6AGEFXHzIg1ncklqacTsYZ14d/s1600/veluwe.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUZYKX_ZQVuhRGoZPxzW64po-cRDycz3VwTL6-zpcXOQPJbVpHknXg7o2W2zrcS0GWDy-EcZXv5mQEAHYerRv7PL1xTTbV8EGVj2S5ZQH2juf6KqAP3Th6AGEFXHzIg1ncklqacTsYZ14d/s1600/veluwe.JPG" height="223" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Na een kilometer of 8 volgt een langer recht stuk langs de nog in bloei staande heide. Hier kan ik even op adem komen en ik merk dat ik beter in mijn ritme kom. Open stukken heide, bospaden en zandwegen wisselen elkaar af en ik geniet met volle teugen. De hellingen manifesteren zich minder nadrukkelijk op dit deel van de route. Hier zijn met name de zandpassages moeilijk. Waarschijnlijk zijn de banden van mijn cross-hybride (Stevens X6) niet breed genoeg. Verder houdt mijn bolide zich overigens uitstekend staande op dit fraaie MTB-parcours.<br />
<br />
Als ik een tijdje later voor de tweede keer langs de Roozendaalse heide rij heb ik het gevoel dat er iets niet klopt. Dat gevoel wordt bevestigd als ik op een parkeerplaats een blik op de plattegrond werp. Ik zit weer vlak bij Rheden en heb pas 30km op de klok staan. Ik besluit terug naar Rheden te fietsen en van daar de route van de andere zijde te nemen. En dus gaat het weer flink op en af naar Rheden toe. Maar het gaat nu prima en ik geniet met volle teugen. Ook de afdalingen, die voor mij niet altijd even makkelijk zijn, lopen steeds beter. In de 10km die ik van Rheden wegrij zitten 3 pittige hellingen die ik van de andere zijde beklim als ik dezelfde weg terug neem. Uiteindelijk heb ik toch dik 50km op de klok als ik weer voor het bezoekerscentrum in Rheden sta. Wat is dit toch een schitterend natuurgebied! In mijn eigen streek kan ik met volle teugen genieten. De veluwe heeft weer een heel eigen karakter; zeker zo mooi. De MTB bevalt me eigenlijk ook wel. Dat ga ik dit najaar toch eens vaker doen. Na een paar heerlijke uurtjes op de MTB ga ik Luuk weer ophalen in Arnhem. Ik kan nog net meegenieten van de rugslagclinic die hij krijgt van de Bastiaan Leijsen.Unknownnoreply@blogger.com